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81.
铁路工程项目施工风险管理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对铁路工程项目建设规模大,建设周期长,涉及风险因素众多的特点,以集包增建第二双线为例,利用故障树对集包增建第二双线工程项目风险进行识别,用层次分析法对该项目风险进行评价,指出本项目应重点防范的风险及具体应对措施. 相似文献
82.
为防范动车段(所)内可能出现的人为调车作业冒进侵入列车进路的情况,依托动车段(所)控制集中系统,对基于作业计划的调车侵入列车进路安全防范技术展开研究。以雄安动车运用所为例,梳理动车组在动车所内的接、发车与调车作业,结合作业计划执行状态,针对可能出现的调车冒进侵入列车进路的风险进行分析,并给出对应安全防范措施。通过运用动态有向无环图理论,建立站场模型,同时结合站场信号设备实时状态变化,实现调车冒进信号后延续通路的快速搜索与侵入风险判断。仿真试验证明,该技术可对调车冒进侵入列车进路事件做到事前预防检测和实时监测报警,有效保障接发车作业安全,提高作业自动化程度。 相似文献
83.
双曲拱桥是我国20世纪60~80年代普遍采用的一种公路桥型,大部分双曲拱桥的设计荷载标准都比较低,介绍了双曲拱桥病害分析和加固途径的方法。 相似文献
84.
公交站点选址的分析与模糊评判 总被引:1,自引:1,他引:0
很多城市都在大规模的扩充或新建公共交通线路,以满足城市的发展对于公共交通的需求。总结常规公交站点选址的影响因素,并且运用模糊评判的方法,对在某点设置公交站点的优劣进行评价,依据评价结果来指导公交站点建设,最后用实例对此方法进行验证。 相似文献
85.
为了有效探测公路隧道火灾初期火焰并预警,针对传统的感温型火灾火焰探测器在公路隧道等大空间环境存在反应速度慢等问题,通过研究失控火焰在图像中呈现的静态和动态特征,提出一种基于火焰图像多特征和AdaBoost算法的公路隧道火灾初期火焰识别方法。利用帧间差分算法提取运动前景,根据火焰在RGB和Lab空间的颜色统计模型分割疑似火焰区域,用从疑似区域中提取的H分量一阶矩、圆形度和LBP一阶矩特征值构成特征向量,作为AdaBoost静态特征模型的输入向量,用在一个检测周期提取的疑似区域质心跳动频率归一化特征值和AdaBoost静态特征模型识别结果中火焰帧数占周期总帧数的比值构成特征向量,作为AdaBoost综合特征模型的输入向量,并优化选取AdaBoost模型的参数。采用公路隧道火焰视频和公用视频对训练得到的AdaBoost静态特征分类器和AdaBoost综合特征分类器进行试验测试。结果表明:该方法能够实现公路隧道环境火灾初期的火焰识别,并能有效排除伪火焰车灯等干扰引起的误报警。 相似文献
86.
总结了AutoCAD“自动追踪”工具的功能,并通过几个绘图实例介绍了“自动追踪”工具在简化绘图过程方面的具体应用。 相似文献
87.
88.
通货膨胀是经济发展过程中客观存在的现象.建设项目周期长,不可避免会受到通货膨胀的影响.建设项目财务评价也应该考虑通货膨胀因素的影响.就通货膨胀因素对建设项目财务评价指标的影响进行了探讨,同时为通货膨胀条件下项目投资决策提供可靠的依据. 相似文献
89.
90.
青银高速公路济南黄河大桥钢箱梁制造技术 总被引:1,自引:0,他引:1
青银高速公路济南黄河大桥是一座独塔双索面四跨半漂浮连续钢箱梁斜拉桥,介绍了该桥钢箱梁制造的工艺流程;钢箱梁制造中用到 相似文献