城市客运交通工具碳排放效率差异——以襄阳市为例

为准确测度城市客运工具碳排放效率的差异,探寻多元出行和碳减排双赢的改进路径,本文构建涵盖车辆存量、道路、土地、能源及环境 5 大要素体系,利用三阶段超效率 SBM-DEA (Slacks-Based Measure)模型和SFA(Stochastic Frontier Approach)方法,测度城市客运工具碳排放效率,并厘清政策和外生环境因素对投入要素冗余的影响;构建效率贡献度和边际效应模型分析投入产出要素的效率贡献度及其边际效应。基于襄阳市的案例表明：7种客运工具的碳排放效率呈传统公共交通(含巡游车)大于共享交通大于私人交通的差异化态势;外生环境因素中,优化能源结构能显著减少能源资源的多余消耗,交通工具的便捷性对消除多余投入具有显著积极作 用。效率贡献度结果反映碳排放效率提升路径的异质性：车辆规模过剩是制约共享交通碳排放效率的主要原因,规模每减少10%,效率分别提高12.0%(网约车)和19.8%(共享电踏车)。清洁能源发展对私家车碳排放效率的提升作用较大,清洁比例每增加10%,碳排放效率平均提高8.9%。 在现阶段公交优先发展水平下,公交车平均运行速度每增加1 km∙h-1 ,碳排放效率提高0.201。 并从技术和管理两方面提出改善碳排放效率的建议和措施。     

碳排放控制的国际比较及经验借鉴

碳排放的增长是影响人类生存环境的重要问题,控制碳排放已成为全球共识。本文基于国际比较的视角,选取已实现碳达峰的部分国家为研究对象,从不同发展阶段剖析碳排放的演变规律,从经济发展、能源结构及产业结构维度对比各国实现碳达峰前后的社会经济变化规律,分析各国碳达峰后的减排效果及路径。研究表明,通常情况下,碳排放强度达峰早于碳排放总量达峰,碳排放与经济发展的关系普遍存在由相互依赖到弱脱钩再到强脱钩的阶段性变化规律;碳达峰后,出现经济增长趋缓,化石能源占比下降及第三产业比重上升的趋势,年均减排速度在1.6%左右。目前,我国社会经济发展水平与碳达峰国家还有一定差距,碳达峰与碳中和时间间隔短,减排任务与难度更大,应借鉴已达峰国家经验,优化产业结构,促进燃料及能源结构变革,培育社会低碳意识,坚持走绿色可持续发展道路。     

城市交通碳排放计算方法比较研究

鉴于城市交通碳排放计算对低碳交通发展的重要性,本文综合国内外文献总结了四种计算城市交通碳排放的方法,并对不同方法的特点、优点和缺点进行详细对比,为充分掌握城市交通碳排放量及提出低碳措施提供依据。     

行业资讯

中国认证认可协会启动GB/T28001-2011国家标准换版相关工作日前,中国认证认可协会发布了《职业健康安全管理体系国家注册审核员笔试大纲(第2版)》及有关考试工作安排、开展职业健康安全管理体系审核员、认证咨询师GB/T28001-2011标准换版注册工作的通知,将重点做好审核员考试和换发注册证书工作。此外,还将按照国家认监委的相关要求开展审核员培训课程及培训教师GB/T28001-2011标准换版等相关工作。据了解,国家标准GB/T28001-2011《职     

英国政府扩大绿色巴士基金

英国政府宣布将通过引进第三轮融资。扩大绿色巴士基金（GreenBusFund），允许更多的巴士运营商在低碳技术上投资，从而降低全英交通运输业的碳排放量，实现向低碳交通的转变。政府还承诺，将额外增加2500万英镑促进更清洁环保巴士的应用。     

综合运输

国家邮政局公布首批获快递牌照企业名单6月25日,国家邮政局公布了2012年快递业务经营许可年度报告经审核符合规定的第一批企业(跨省、自治区、直辖市经营或者经营国际快递业务)名单,其中包括京东商城,这也意味着京东商城已经获得首批快递业务经营许可证。据悉,国家邮政局此次共公布了260家通过快递业务经营许可的企业,其中包括中国邮政速递物流股份有限公司31家子公司和顺丰快递旗下77家子公司。     

TNT使用纯电动车推进快递行业零排放

3月17日，全球领先的国际快递集团TNT在美丽的西子湖畔正式启用TNT在杭州市的首批零碳排放纯电动快递车队。这是TNT继去年九月在上海启用中国首批零碳排放纯电动快递车队之后，运行的第二个零碳排放纯电动快递车队。杭州也成为继上海之后，中国第二个拥有零碳排放纯电动快递车队的城市。TNT这一推进快递业碳减排的举措也是其全球碳减排战略的重要一环。     

对福建营运汽车能耗及排放量监测与统计的探讨

交通运输行业是能源消耗和碳排放的大户,有责任通过技术革新、加强管理等努力,实现行业的节能减排目标。如何摸清营运车辆能源消费水平及车辆技术状况,了解驾驶行为是否节能,成为一个亟待解决的难题。降低能耗与多方面有密切关系,根据福建营运汽车节能减排工作的现状调研,以寻求改善汽车燃油经济性作为目标,从指标体系建立与监测方向出发,探讨挖掘降低燃油消耗的潜力,从而降低汽车营运过程的碳排放。     

我国将建立统一碳排放交易市场

国家发改委副主任解振华近日表示．开展碳交易试点．已作为“十二五”期间中国控制温室气体排放的重点工作之一，