斗山移动动力2012年经销商大会

日前,斗山移动动力在北京临空皇冠假日酒店召开2012年经销商大会。来自全国各地的经销商参加了会议,并同时参加了于前一天召开的斗山移动动力新产品推介会。在经销商大会上,各位经销商老总和公司管理人员齐聚一堂,气氛融洽热烈。斗山移动动力副总裁主     

出租车移动电召势在必行

2010年以来，交通运输部颁布了《城市出租汽车服务管理系统试点工程总体业务功能要求（暂行）》（厅运字[2011]75号）和《城市出租汽车服务管理系统试点工程总体技术要求（暂行）》（厅运字[2011]210号）文件，2014年4月15日，交通运输部发布了JT／T905．1-2014《出租汽车服务管理信息系统第1部分：总体技术要求》、JT／T905．2-2014《出租汽车服务管理信息系统第2部分：运营专用设备、／T／T905．3-2014《出租汽车服务管理信息系统第3部分：信息数据元》、JT／T905．4-2014《出租汽车服务管理信息系统第4部分：数据交换与共享》标准，推动了城市出租车服务管理系统的建设与发展。     

浅析我国移动数字图书馆现状及发展策略

随着信息化技术的高速发展,移动信息技术已经成为21世纪的新潮流并极大的改变了人们的生活方式。移动数字图书馆就是在这样的环境下应运而生的,它通过在移动网络下不断创新,已经成为传统图书馆向数字化迈进过程当中最为关键的环节。本文对我国移动数字图书馆的发展状况以及制约发展的因素进行分析,并提出相应的发展策略。     

SAILOR中高频RM2150／2151DSC操作简介

①开启位于终端左上角的电源开关。②按“FUNC”键，显示；③按“＜”或“＞”键，移动光标至“Test”上，按Next键，显示：④光标在“Internat”时，按Next键，设备开始自检。自检分两步，首先在终端调制解调器和收发机之间进行通信链路测试；通过自检，然后进行遇险报警单元的测试。每步测试如有失败，系统自动停止并提示故障单元。通过自检终端显示；     

隧道叠交施工地层移动的数学模型

盾构隧道叠交施工有一个重要现象，即在没有欠挖或过量压浆等施工因素的影响下地面仍然会降起，对此作了解释，并提出了地面降起变形公式。将该公式和地面沉降的派克（Peck）公式进行叠加，给出了盾构隧道叠交施工地层移动的数学模型，其数值结果与现场测试结果基本一致。     

面向多样化终端的自适应网络三维可视化方法

随着移动互联网的快速发展,三维GIS （geographic information system）应用的用户终端设备类型日趋多样化,现有单一的网络可视化方法难以适应多样化终端需求.针对上述问题,本文首先设计了基于B/S （browser/server）模式的自适应三维可视化架构,然后重点探讨三维数据的多样化组织、自适应四叉树组织与动态索引构建、三维场景自适应调度等关键技术,最后基于WebGL技术构建原型系统并进行案例实验.实验结果表明:桌面端设备笔记本电脑的可视化渲染帧率最终稳定在40 帧/s左右;移动端设备平板电脑、智能手机的可视化渲染帧率最终稳定在20 帧/s左右;不同类型终端上进行网络可视化均能保证较高的可视化帧率及效果,证明了本文提出方法的有效性与可行性.      

桥梁健康监测中车辆荷载应变的实时分离

通过对桥梁健康监测中不同应力数据处理方法的对比分析,提出采用分段小波分析的方法进行车辆荷载应变效应的实时分离,能够满足实际工程需要,通过对车辆荷载产生应变进行统计分析,确定相应的预警阈值,从而可实时判断结构的受力状况,保障大桥的受力安全。     

基于移动应用的高速铁路工程标准化验收系统研究

本文以中国铁路总公司颁布的规范、标准为依据, 结合现代信息技术和工程验收管理条例,研究开发了基于移动网络的标准化验收管理系统。该系统的应用能够规范并高效地进行工程检查及验收,铁路总公司及铁路局管理人员可以通过系统实时跟踪工程进度,及时提出指导意见,确保工程按期、保质完成,从而极大地促进传统工程验收技术与方法的进步,提高验收效率。     

桌面虚拟化应用于铁路客服中心的方案研究

分析桌面虚拟化技术的发展和相对传统模式的优势,结合铁路客服中心的现状和工作特点,对桌面虚拟化技术应用于铁路客服中心的可行性和方案进行探讨。     

GSM-R移动交换中心电路域链路配置的设计

本文从移动交换中心(MSC)电路域链路配置原则入手,以局向链路比例为依据,给出局向话务量计算方法及链路配置方法.结合无线闭塞中心(RBC)性能,得出MSC电路域对RBC的链路配置.