“黑车”如何监管

当前各地非法营运的"黑车"几近泛滥,"黑车"监管难、执法难已成为城乡交通运输的老大难问题,如何解决这个问题,本文从三个方面进行了探讨。     

化困难为机遇 征好征足航养费

<正> 1999年,我处在省航道局和市交通局的正确领导下,迎着沸沸扬扬的费改税舆论,战胜形形式式的逃漏缴困难,全年征缴航养费4489.8万元,超前完成省航道局下达的年度考核目标的16.6％,夺取了全省航养费收入“三连冠”。成绩的取得,主要来自下述三个方面: 一、正确认识征收形势,化困难为机遇 1998年下半年起,费改税的舆论日益强烈,给交通规费征收工作带来新的困难。一方面,对征缴对象,增加逃漏缴心理,有的船民昼伏夜航,逃避检查;有的软缠硬磨,一拖再拖;有的打帮结伙,公然抗缴。另一方面,对我们征收人员,费改税何时改?1999年能征多久?也心存疑虑,有的站领导认为抓不抓无所谓,有的职工认为征不征无所谓,还有的可能想借机捞一把,……     

路政行政处罚自由裁量权亟待规范

近一年的时间，央视同一栏节目两度报道运政、路政乱罚款问题，此类事件似乎层出不穷，不得不引起交通运输执法人员的深刻反思。罚款年票制、罚款月票制、橡皮式罚款、违规执法乱收费等问题，都是公路路政执法中行政处罚自由裁量权滥用的表现。     

用客户关系管理指导商用车市场精准营销

客户是企业生存之本,客户需求的满足是企业各业务链条尤其是营销板块工作开展的核心触点。如何通过客户关系管理,并联营销业务各版块价值体现,最终实现客户满意,促进新客户转化和老客户再购,实现客户和企业双赢。本文结合商用车行业现状,提出了商用车大客户关系管理及营销业务并联的相关解决方案。     

轻微违法不处罚政策研究

根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部105号令）、《交通警察道路执勤执法工作规范》（公通字[2008]58号）、《关于加强交警系统执法规范化建设的意见》（公交管[2008]215号）和《关于进一步推进规范执法工作的意见》（公交管[2008]248号）的要求，为了更好地为构建和谐社会服务，我国道路交通管理实施了“轻微违法不处罚”的人性化管理政策。     

新闻快递

台湾造船24艘集装箱船延期交付；立邦船舶涂料张家港有限公司开业；武船重工建最大铝合金双体船下水；广东省渔政总队新接16艘渔政执法艇     

基于欧雷准则的某纯电动车悬架刚度优化匹配研究

在车型开发前期对悬架系统刚度、阻尼进行合理的优化匹配,不仅能缩短整车开发周期,同时还能提升整车性能,基于欧雷准则,以车辆二自由度模型为基础研究了前、后悬架刚度优化匹配的方法,并在某电动车动力学性能开发前期得以应用,通过实车试验与优化结果对比充分验证了该方法具有一定的工程应用价值,且能够大大缩短样车开发周期。     

海事部门在黄、渤海展开大规模执法巡航

3月27日起,海事部门组织了包括大型海事巡视船"海巡21"在内的3艘海事执法船,在黄海、渤海烟台水域实施代号为"春季平安"的集中巡航行动,以查找交通安全隐患,处理海上违法行为,确保辖区不发生重特大     

当前运政执法中存在的问题及对策

随着我国法制建设步伐的加快和法律体系的完善，加快了依法治运进程。本文指出当前运政执法还存在一些问题，如法律依据层次低、体系不完整、执法队伍整体素质不高、执法行为不规范等；提出了加大运政立法、树立服务意识、改善执法环境、规范运政执法行为、强化队伍建设以及强化执法监督等项对策。     

“十”话道交法的“昨天今天明天”

<正>道交法中对累积分制度等的规定,对于交警的管理来说是简单而有效的方法。道交法充分地赋予交警以权力,赋予交管部门充分的管理权和管理手段,同时也强调为之规定一系列相应的严格限制权力行使的程序和规范。该法所规定的交警执法手段,基本上回应了当时的道路交通形势发展的客观要求,值得充分肯定。