调压开关自动检测的新方法

提出了调压开关自动检测的一种新的逻辑检测方法，利用该方法有效地解决了调压开关在车检测的技术问题，现场检测结果证实了该方法的正确性和实用性。     

路面破损状况自动检测系统

介绍了路面破损检测自动化的原理，数字化图像的概念，现有系统的设计，硬件性能和特点，系统研究和开发的前景等方面的内容。     

车轮踏面损伤状态的新评价方法

原采用的“加速度峰值评价法”因踏面损伤冲击波形与钢轨共振波形重叠而导致踏面损伤检测结果与实际损伤有较大误差，为了提高检测精度，在原检测法基础上开发成功了“频率特性修正处理法”和“实效值评价法”，在测定加速度峰值的基础上经频率特性修正处理和实效值评价，使检测精度得到显著提高，从而可以对各种车轮踏面损伤进行自动测定，根据上述原理制成的踏面损伤检测装置由加速度检测器，模拟滤波回路，频率特性修正回路，实效值计算回路，最大值检测回路，计算机及数据库组成，现已投入实际应用。     

抗光电编码抖动技术

研究了光电编码器输出脉冲信号的特征，提出了相应的防抖动干扰的技术措施，并给出了实际应用结果。     

燃油泵电刷连件电阻及压簧压力测试试验台开发

本文通过分析电动燃油泵在装配过程中电刷连件电阻以及电刷压簧压力对燃油泵性能与使用词寿命的影响，得出对其检测的必要性，并开发了电阻与压力自动检测试验台。     

机车轮对踏面磨耗自动检测新方法

介绍了一种利用动态应变仪实现机车轮对踏面磨耗自动测量的新方法。本文的工作为实现机车轮对踏面磨耗的自动测量提供了一种可行的解决方案。     

一个实时工业视觉检测系统的研制

本文简介了一种玻纤薄毡缺陷的实时检测系统。该系统采用数字图象处理方法，检测精度为３ｍｍ，已用于现场实时检测。     

客车发电机性能自动检测系统

介绍了一种客车发电机性能自动检测系统的工作原理及其数据采集，处理的自动化程序。