开裂混凝土衬砌的渗透模型

混凝土的渗透性在控制混凝土的质量及混凝土结构的行为上起着关键性作用,裂缝的存在为水体及其他有损于混凝土结构耐久性的物质提供了入侵通道,这样,开裂混凝土的渗透性就直接影响混凝土的长期耐久性.文章从开裂混凝土衬砌的水体渗透特性出发,分析混凝土在裂缝开展过程中的渗透动态特征,在裂缝开度恒定时的稳定渗流特性.给出拉伸应力作用下混凝土的渗透模型,包括两部分,第一部分为裂缝开度与拉应力的关系模型,认为两者间存在着固定的线性关系;第二部分为裂缝开度与渗透性关系模型,认为在裂缝开度小于80 μm时,其渗透规律与其他阶段有着显著的差别;从而推求混凝土拉应力与渗透性的直接关系.最后,通过成熟的试验数据对提出的开裂混凝土的渗透模型进行了实际验证,结果较为吻合.     

长征牌柴油载货汽车起动机起动无力故障排除

故障现象 一辆长征牌柴油载货汽车，搭载斯太尔WD615．77增压中冷柴油发动机，现已行驶25万多公里。起动发动机时，起动机运转无力，发动机无法起动。     

设计突围技术领先——访力帆技术研究院常务副院长陈明珠

力帆技术研究院前身是力帆技术中心，这是摩托车行业内第一家民营国家级技术中心。陈明珠，力帆技术研究院常务副院长。我们这次采访的对象。“去年的今天(3月10日)，是力帆技术人员值得骄傲的一天，这天力帆正式成为了‘国家队’的一员。”这是他见到记者的第一句话。在他看来。在这个值得纪念的日子接受我们的采访，显得特别有意义。     

科技图书与科技资料管理系统开发和应用

介绍了微机数据库管理系统应用于科技图书、科技资料管理的原理与实施方法。从系统功能、数据的组织、界面设计和资料查询等几方面作了阐述。     

装配式圆形衬砌环结构变形特性试验研究

盾构隧道一般采用预制管片拼装的方式施做衬砌结构。荷载作用下衬砌结构的径向位移及管片间接缝内外侧的张合位移是衡量这类装配式结构变形状态的基本指标。通过圆形拼装衬砌环结构的极限承载试验,获得了衬砌环结构径向位移和接缝张合位移随荷载发展的曲线,分析给出了其关键性能点的荷载、整体变形、径向位移、直径变化率以及接缝张合位移。     

南昆铁路牵引供电系统电压水平及补偿措施

结合2005年南昆铁路(柳州局管内)牵引供电能力增强工程以及2002年与2005年的牵引重载试验测试结果,对南昆铁路牵引供电系统电压水平的综合补偿措施进行了总结和分析,以供外部电源相对薄弱的山区铁路牵引供电设计借鉴.     

共谋力帆伟业--2006年力帆摩托杭州营销工作会召开

初春时节,2006年杭州力帆营销工作会在重庆力帆集团大厦七楼隆重举行。力帆集团执行董事宋小峰、集团总裁杨永康、力帆销售公司副总经理刘平等与来自力帆杭州片区的数十名销售商欢聚一堂,共谋力帆伟业。力帆集团执行董事宋小峰首先致欢迎词,他对杭州经销商"回家"表示欢迎,并希望大家常回家看看,多亲身感受力帆的变化。集团总裁杨永康发表重要讲话,他对力帆经销商们在过去的一年里,克服困难,取得不俗销售成绩表示祝贺。杨总裁表示力帆一直将客户视为我们的饭碗,力帆十多年发展所取得的成绩离不开经销商所做出     

隧道防水技术简述

归纳了我国铁路，公路，地铁等不同专业隧道的防水规定，评 国内外隧道防水的衬砌防水，排水防水等几种常用做法，对隧道防水提出了几点建议     

凝聚和谐双赢有道--2006年力帆全国代理商会议隆重召开

4月7日,正是花满山城的春韵好时节。全国近百名力帆摩托车代理商云集重庆,与力帆控股有限公司董事长尹明善、董事会成员、集团总裁杨永康及总裁班子成员等企业领导相聚力帆全国代理商大会,共话力帆2006。2005年,国家一系列宏观调控政策,催生行业新的竞争格局。力帆集团与全国力帆摩托车