积极助推锂电自行车普及——记中国北方国际自行车电动车展览会锂电车及配套展示洽谈会

锂电自行车发展的机遇已经到来,这是行业内的广泛共识。在欧洲市场,锂电自行车已经成为主流。欧洲、日本只允许销售锂电池的电动自行车,美国也开始限制铅酸电动车的发展。但是在国内,锂电自行车的大规模市场化还有层层阻碍,例如消费者认知程度低、售后配套还不健全等等。     

新格局 新“锂”想——2008年电动自行车产业销售特点及锂电车发展形势初探

电动车行业经过近十年的发展,已经初具规模,不仅在总产量上有所突破,在产品品质上也有质的提升。特别是随着锂电的兴起,电动车已经从当年单纯的以铅酸为主的产品格局过渡到锂电时代。电动车产业的发展一波三折,从最初的标准之争到后来的“千车一面”；从完全按照国标生产的电动自行车到严重超标的电摩的出现再到轻型电动车概念的提出,     

第十二届国际地铁、轻轨及城际高速铁道展览会回顾

6月3日-5日，第十二届国际地铁、轻轨及城际高速铁道展览会暨第三届国际城市轨道车辆安保、检测、维护设备及零配件展览会在广州锦汉展览中心举行。本次大会共有来自中、日、美、德、法、丹麦等国的多家企业参会，展览内容包括机车、有轨电车、自动售票机、地铁信息技术与列车电气设备、铁路扣件系统、检测仪、铁路物资供应等，技术创新特征日益明显，标志着我国轨道交通建设行业正在进入新的发展高峰。本届展会得到广州市地下铁道总公司的大力支持，6月3日上午，广州市地下铁道总公司丁健隆总经理与来自日本等地的厂商代表共同为本届展会剪彩，吸引了多家媒体到场采访。鸿与智工业媒体《轨道交通》杂志作为轨道交通行业的权威专业媒体，对本届展会进行了全方位跟踪报道。     

国产化列车超速防护系统在长春轻轨净月线的应用

本文主要介绍了由国家计委（现国家发改委）和铁道部立项，由中国铁路通信信号集团公司联合清华大学研究开发的，具有自主知识产权的国产化FZL型列车超速防护（ATP）系统在长春轻轨净月线的应用。以国产化列车超速防护（ATP）系统为核心的长春市快速轨道交通净月线信号系统工程已于2006年12月26日成功开通试运行，且系统功能和系统技术水平可以与已引进并成功开通运用的相同信号制式相媲美。     

广州至清远拟建轻轨

1月21日,在省人大会议召开的记者招待会上，清远市市长陈家记透露，省政府正规划把城市的轻轨建设到清远，这个投资367亿元的项目如建成，广州到清远只需从现在的40分钟变为25分钟。     

公交IC卡拟全省互通

省交通厅在最近召开的全省道路运输工作会议上部署今后五年道路运输业发展的目标、任务。据悉，省交通厅将逐步使公交IC卡通行全省的公交、地铁和轻轨交通。     

由经销商推介的天津科斯特锂电车

此次天津科斯特有限公司锂电车的展位，搭建在展馆外的广场上，帐篷红红的，紧挨展馆大门，十分惹眼。经记者采访，科斯特公司并没有派人，而是以当地经销科斯特的商家名义参加展会。这种经销商携厂家产品参展的形式，显然有三大目的：一是通过展会推广品牌。二是试探市场对产品价格的接受程度与消费者对品牌的认知程度，三是吸引当地以及周边地区经销商加盟销售。     

广州骏骥锂电车：扎实稳健推进全国市场

在上海举办的第十八届中国国际自行车展览会上,广州市劲辉贸易有限公司高调亮出自己研发的锂电池,并为锂电池量身定制的电动自行车——广州骏骥牌锂电自行车。展会期间,该公司还专门举办了一场     

成都市将于今年开工建设轻轨

按照成都市重大交通项目指挥部的统一部署，成都市今年将开工建设“三轨九路”中的“一轨三路”，其中的“一轨”指年内开建的成郫灌轻轨线。据了解．“三轨”项目估算总投资170亿元，全长105公里．包括成温大线、成郫灌线和成龙线，“三轨”的建成将初步形成中心城与郫县等3个外围组团及成温邛城市发展走廊之间的轨道交通体系。     

大跨径轻轨连续刚构施工控制中的混凝土徐变影响

本文通过对某轻轨目前国内最大连续刚构桥建立有限元模型,对比了选取新旧两种规范不同的徐变模式带来箱梁悬臂施工过程中的挠度、应力和预拱度的差异,得出了徐变模式选取对线形监控具有较大影响的结论。