全文获取类型
收费全文 | 929篇 |
免费 | 63篇 |
专业分类
公路运输 | 366篇 |
综合类 | 321篇 |
水路运输 | 152篇 |
铁路运输 | 119篇 |
综合运输 | 34篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 48篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 31篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 18篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 39篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 75篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 45篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 17篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 4篇 |
排序方式: 共有992条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
太平洋航线集装箱货流量GM(1,1)-马尔可夫链预测方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
运用灰色系统理论对太平洋航线集装箱货流量进行定量预测,并结合马尔可夫预测方法对航线运量进行定性分析,达到定量与定性预测相结合的目的,使预测结果更加合理。采用马尔可夫链划分系统的状态,得出状态转移概率矩阵,分析了太平洋航线集装箱货流量的发展变化区间并预测集装箱航运市场的发展前景。 相似文献
82.
本文应用灰色理论,借助于EXCEL及MATLAB,对成渝等几条高速公路的交通量进行了预测,并结合实例建立相应的模型予以验证,经与实际情况对比,证明用该预测模型预测高速公路交通量精度较高,且方法简便。 相似文献
83.
根据青岛港集装箱吞量的历史数据,分别利用指数趋势模型、改进的GM(1,1)残差模型及组合预测模型对青岛港的集装箱吞量进行探讨。结果表明,在青岛港集装箱吞量预测方面,组合预测模型具有前两种预测方法的优点,可以降低误差,提高预测精度。 相似文献
84.
建立时间序列和二元线性回归的组合预测模型,对上海内河港口2010年、2015年和2020年的货物吞吐量水平进行了预测。研究发现,组合预测模型相比单个预测方法具有较高的精度,能够较准确地预测上海内河港口货物吞吐量。 相似文献
85.
城市轨道交通列车噪声预测模型研究 总被引:3,自引:3,他引:0
以已建立的城市轨道交通噪声预测模型为基础,提出改进的噪声预测模型。明确了各预测参数,采用对数回归关系确定了各影响因子与等效声级的关系。运用预测模型对长春轻轨噪声进行了预测。通过与实测结果进行比较,预测值与实际结果的误差<1dB(A),表明所提出的预测模型可精确反映长春轻轨的噪声级。 相似文献
86.
87.
组合预测模型在港口货物吞吐量预测的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
以“估计误差的方差极小”作为最优准则,建立港口货物吞吐量的组合预测模型,并以天津港货物吞吐量预测为例,在回归分析法和3次指数平滑法预测的基础上,采用组合预测模型对天津港货物吞吐量发展进行预测;最后比较了3种预测方法各自的适用性。 相似文献
88.
排队论中的马尔可夫骨架过程方法(摘要) 总被引:2,自引:0,他引:2
周知,排队系统中需要研究的三大过程是:输入过程N(t),等待时间过程W(t)和队长L(t)。排队系统如M/M/1,G/M/1,M/G/1,GI/G/1,MAP/G/1,SMAP/G/1,M G/G/1等,均可由相应的马尔可夫骨架过程的二元特征(h,g)来刻画,从而,马尔可夫骨架过程为研究这些过程提供了非常有效的工具和方法。但对于求GI/G/1和GI/G/n排队系统或新近发展起来的排队网络系统等的队长,熟知的方法不再有效了。 相似文献
89.
BP神经网络改进算法的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本人通过对人工神经网络BP算法的研究,提出了两种基于BP改进算法,并结合泥沙学科中的宽级配非均匀沙最大起动粒径dcmax的推求.采用C#语言,分别实现BP经典算法以及自适应调整学习效率和模拟退火两种改进算法,建立了dcmax预测模型并对预测结果进行验证与分析.表明改进算法的优势所在,体现出改进算法的应用价值和发展前景. 相似文献
90.