综合汽车维修企业疑难病症解析(二十八)——快速提升钣喷业绩,颠覆传统喷涂研磨工艺

上期我们详细讨论了干磨技术(干磨机)带来的业绩提升,本期分析气动研磨工艺及代替砂纸研磨的最新绿色快修工艺是如何提高工效、带来业绩提升的. 在上期分析中,我们知道汽车维修传统喷涂工艺中每一个工序中离不了研磨,研魔作业确实占比相当高,熟手约30％、中工或学徒可能高达60％以上.因而改革研磨工艺,提升喷涂效率和效益是维修企业钣喷提升业绩的关键.     

财务开发公司经济发展的战略研究

随着我国改革开放的不断深入,我国的经济领域开放程度也在逐渐加深,国外企业进入中国市场的准入制度也呈现出了不断下降的趋势,在这种大的时代前提下,有必要针对我国的财务开发的相关公司发展战略进行一定的规划,以帮助我国的财务开发公司获得更快更好的发展。作为与企业发展息息相关的企业,财务开发行业的业务能力直接关系到我国企业发展所能够达到的上线,所以对我国财务开发公司进行一定的战略上的规划具有十分重要的意义。在对外交流不断加快的今天,任何信息都会在第一时间随着网络即说的覆盖达到全世界任何一个角落,所以我国的财务开发的相关公司应该不断学习国外相关企业先进的管理模式和先进的管理理念,并在结合我国企业实际情况的基础上将其应用到我国企业的财务开发控制管理中去,进而达到提高我国公司与国外公司在进行竞争时候的竞争力,进而实现我国公司业务覆盖范围的不断扩大,从而完成我国综合国力的不断提升。     

现场补给连续作业微表处关键技术研究

微表处技术是一种道路工程预防性养护技术，在中国的应用中普遍存在施工不连续、效率低、作业人员窝工、质量不稳定、耐久性差等问题。文中基于优化微表处技术，以达到连续、快速、优质地完成微表处施工的目的，提出了现场补给连续作业微表处技术，对矿料级配设计、石料袋装工艺、现场吊装工艺、现场液体补给工艺、施工工艺及质量控制等关键技术进行了阐述。     

深海水体微生物原位富集方法研究

本文主要研究一种新型深海微生物培养工具,提出采用低功耗微控制器、机电执行器、传感器等实现微生物长期原位富集的作业方法,明确在深海高背压的环境下,确保培养系统长期稳定工作的动作时序,给出采集水质监测数据和回收微生物富集样本的方案。湖上试验表明,样机工作稳定可靠,微生物富集效果明显,具有工程应用价值。     

影响混凝土收缩性能因素的正交实验优化设计

为研究混凝土收缩性能,以单因素水平筛选实验为参考,建立L9（34）正交正交实验模型,运用SPSS 18.0软件对其结果进行差异显著性分析。结果表明,影响混凝土收缩性能的因素主次关系为：水泥用量〉水灰比〉龄期〉含气量〉粉煤灰掺量〉矿渣粉掺量。混凝土收缩最佳条件为：水泥用量为400 kg/m3、水灰比为0.45、龄期为45 d、含气量为6%、粉煤灰掺量为5%、矿渣粉掺量为30%,在此条件下,混凝土的收缩量为281×10-6。通过实验,为混凝土性能的提升和改进提供一定的参考依据。     

马年话营销——汽车反垄断,4S店降低配件价格,维修企业的活法?(8)

<正>2014年8月23日晚上在福建泉州市太子酒店,一场"汽车反垄断,降低配件价格,维修企业的活法"的讨论正在激烈展开,参加会议的有4S店的代表、豪车专修厂的代表,还有一部分综合维修企业代表40多人(如图12所示)。面对2014年汽车行业反垄断的新动态,代表们纷纷地说:今年5月下旬商务部发布《商务部办公厅关于开展地区封锁行业垄断问卷调查活动的通知》,交通部反对售后垄断,要求配件放开与信息公开,6月30日,交通部在其官网上发布了     

流域水文模型发展综述

本文主要对目前水文模型发展特点作了简单概括,分析比较了部分主要流行的流域水文模型特点及适用范围,并阐明了流域水文模型发展趋势。     

沥青混合料动态模量Hirsch预测模型的验证研究

动态模量可以描述沥青混合料对温度和荷载频率的敏感性,从而可以客观地反映沥青混合料在路面结构中的行为特性。本文对SMA 13、Superpave 20、Superpave 25和ATB 25等4种沥青混合料分别进行了不同温度和荷载频率下的动态模量试验,并利用DSR对混合料中所用的两种沥青胶结料(普通70号沥青和SBS改性沥青)进行对应温度和荷载频率下的动态剪切模量试验,利用试验结果对动态模量Hirsch预测模型进行了验证研究。研究结果表明利用Hirsch模型预测动态模量的精度较好,只是在高温和低荷载频率时预测偏差较大。     

LB2000型沥青拌和设备燃油改燃煤的技术改造

介绍了笔者公司LB2000型沥青拌和设备进“行油改煤”改造的情况,分析了其工作原理,并在改造后与燃油进行比较,结果表明其具有可观的经济效益。