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为研究逆流沉排过程中软体排受力特性,基于排布只能承受拉应力的力学特性和几何非线性变形特点,采用非线性壳单元Shell181模拟排布,建立软体排沉排非线性有限元模型,与悬链线理论计算结果对比,验证了模型的准确性。分析现有研究中简化混凝土块的建模方法对计算结果的影响,利用验证后的模型对改进施工工艺后的张家洲洲头逆流沉排过程开展非线性有限元数值模拟。结果表明,沉排时排垫最大拉力出现在两侧1 m范围内,排垫两侧4 m长度的横向加筋带能有效降低撕排风险;排布和加筋带的抗拉安全系数均大于2,排体位移较小,施工方案安全有效。 相似文献
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介绍预制袋装砂抛放施工工艺在洋山港深水筑堤施工中的应用,阐述工程特点、施工工艺,并说明该项技术的推广应用前景。 相似文献
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船舶并联式油电混合动力系统设计 总被引:1,自引:0,他引:1
随着绿色环保概理念日益深入人心和世界各国对船舶污染物排放标准提高,船舶设计人员正寻求各种方法减少柴油消耗量和排放,油电混合动力船舶结合柴油机推进船和电推船的特点,其在节能减排和降噪方面具有明显优势。本文将并联式油电混合动力系统应用于嘉陵江水域的公务艇,为了提升系统转矩合成器的性能,设计中将行星齿轮内置于合成器中,同时将逻辑门限制控制策略对整个动力系统进行控制管理,有效的发挥了系统的效能。根据计算结果表明,设计船的运行成本和污染物排放量相对同等船型将低了8.6%和10.48%,节能减排效果明显。 相似文献
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随着国际间贸易方式的发展和运输技术现代化程度的不断提高,贸易双方对运输需求也不断增加,要求承运人提供一票到底的门到门运输服务。世界各大班轮公司为保持和扩大市场占有率,提高服务质量,其经营业务范围正从海上逐渐向内陆延伸、发展与海上运输相关的陆上货运业,包括港口码头、货运场站、铁路、公路运输、驳船运输等,为提供多式联运和门到门运输创造条件。 相似文献
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上海是我国最大的开放口岸城市,也是位居世界亿吨大港前列的著名商港。面向21世纪的上海要发展成为世界经济中心城市,口岸的服务与管理就更要充分发挥其综合功能,以新的对策和举措向国际一流水平的方向努力。加快国际航运中心的建设。 相似文献
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新型FRP筋预应力混凝土梁试验研究与有限元分析 总被引:18,自引:1,他引:17
与采用手糊工艺制作的传统FRP筋相比,采用拉挤工艺生产的新型FRP筋具有抗腐蚀性能优良、抗拉强度较高、比重小、弹性模量较低、抗剪强度和抗挤压强度低等特点。本文在国内首次对新型FRP筋有粘结与无粘结预应力混凝土梁的受力过程、破坏形态、预应力筋应力损失、正截面抗裂度以及正截面承载力等受力性能进行了试验研究和非线性有限元分析,并提出了有关设计建议。 相似文献
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上海内河港口的发展及趋向 总被引:4,自引:1,他引:3
阐述上海内河港口发展模式的变化,分析制约港口发展的关键因素,提出内河港口向枢纽型港口发展的趋向及必备条件。 相似文献
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