面向电子航道图生产成果资料管理的电子航道图管理系统设计

分析长江航道测量中心进行电子航道图管理特点及要求的基础上,提出了面向电子航道图生产成果资料管理的电子航道图管理系统设计思想。分别论述了系统逻辑结构设计、功能结构设计、数据结构设计。试验系统验证了系统设计的合理性。该系统很好地满足了测量中心对航道图管理的需求,取得了较好效果。     

船舶前置导管流态的数值计算与分析

利用Fluent 6.0软件计算和分析了船舶螺旋桨前置导管的平面流流态.比较了安装前置导管前后船体艉部流态,发现安装后流态发生了改变,旋涡大幅减少,流速显著增加,伴流不均匀性减小.用数值方法再显了现有模型试验分析的结果.     

某型轿车盘式制动器制动噪声的控制

对某型轿车盘式制动器进行了台架试验,发现该制动器主要制动噪声频率在3kHz附近。采用有限元FEA分析手段对制动盘、制动钳壳体、制动钳支架和摩擦片进行了振动特性分析。结果表明,制动钳支架的7阶振动模态是导致制动噪声产生的原因之一。对制动钳支架结构设计进行了改进,并对装有改进后制动钳支架的盘式制动器进行了台架试验。结果表明,制动器冷态制动噪声从100.5 dB下降为73.4 dB,达到了该车型对制动器噪声的限值要求。     

某矿区生态环境治理工程中的爆破削坡技术

本文介绍了矿区生态环境治理工程中的爆破削坡及清坡工程。详细阐述了预裂爆破中的钻孔参数、爆破参数的选取和计算,并且计算出了爆破飞石安全距离,确定警戒清场范围和一般应急措施。为削坡清坡工程中的爆破工程提供参考依据。     

OUTLANDER EX车服务提醒器的设置

Outlander EX车是由法国PSA集团与日本三菱汽车公司共同开发的车型,它以双方研发的新底盘为基础,装备三菱新一代MIVEC发动机,2007年1月已经正式投放中国市场。该车配备了服务提醒器,其出厂设置如下:第1次提醒里程为1000 km(走合期后首次维护),第2次提醒里程为10000 km或6个月(以先到者为准)。第3次提醒里程     

采用动态逆方法设计非线性航行体深度控制器

本文介绍了非线性系统的动态逆控制器设计方法，其主要用于消除系统的非线性因素，最科得到一个线性动态模型。然后，用其在设定深度和初始条件下为某型非线性水下航体设计了深度控制系统，并在不同初始条件下进行了仿真研究。仿真结果表明，用动态逆方法设计的非线性航行体深度控制系统在不同初始条件下，都具有很好的动、静态特性，较好地解决了非线性航行体的深度控制问题。     

大规模MLCLSP问题的简化方法研究

提出关键资源及主资源思想，将大规模MLCLSP问题简化为只与关键资源和主资源相关的较小规模问题，从而可利用现有算法进行求解．本文方法为大规模MLCLSP问题的求解提供了一种有效途径．     

江湾大桥挂篮施工技术及改进措施

本文简要总结介绍广州市江湾大桥预应力破变截面连续箱梁挂篮施工技术，并在实际施工中的改进措施。