全文获取类型
收费全文 | 3906篇 |
免费 | 175篇 |
专业分类
公路运输 | 1617篇 |
综合类 | 933篇 |
水路运输 | 924篇 |
铁路运输 | 501篇 |
综合运输 | 106篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 69篇 |
2021年 | 86篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 105篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 121篇 |
2014年 | 198篇 |
2013年 | 192篇 |
2012年 | 195篇 |
2011年 | 233篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 251篇 |
2008年 | 242篇 |
2007年 | 218篇 |
2006年 | 202篇 |
2005年 | 219篇 |
2004年 | 171篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 147篇 |
2001年 | 139篇 |
2000年 | 96篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 55篇 |
1997年 | 43篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 37篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 39篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 36篇 |
1988年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4081条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
在对边坡进行条分法稳定性分析时,一般情况下滑动面形状是复杂的.根据底滑面倾斜方向的不同,在条分后会出现顺坡条块和反坡条块.依据二者对边坡稳定性的作用效果不同,顺坡条块和反坡条块也可称为致滑条块及阻滑条块.虽然人们承认反坡条块的阻滑作用,但传统条分法在求解过程中并未对这2类条块进行区分,求解公式中反坡条块重力分力仍作为分母下滑力项计算.若对2类条块有所区分,将反坡条块重力分项作为分子中阻滑力项计算,显然会有不同的计算结果.对于2种计算方式的差异程度及其对计算结果的影响,进而对边坡稳定性评估的影响,至今缺乏理论上的分析.本文通过对传统条分法安全系数求解公式中2类条块进行区分,分析将反坡条块重力作为阻滑力的计算结果与传统公式的计算结果的差异,并通过推导获得2种计算方式之间的规律和特点,探讨2种计算方式对滑动面含反坡的边坡稳定性分析的适用性.研究结果可为传统条分法忽视正、反坡差异的计算方式提供有益的补充. 相似文献
92.
93.
94.
以新五维超混沌系统为对象,基于Lyapunov稳定性理论,采用非线性控制法、主动控制法及全局控制法,分别设计了控制器,实现了新五维超混沌系统的反同步。通过数值仿真,对三种方法的反同步效果进行了验证和对比分析,结果显示主动控制法优于其它两种方法。 相似文献
95.
96.
水下生产系统脐带缆连接于水上主控站与海底管汇控制执行器之间,在安装和在位运行时脐带缆的受力情况复杂,其中工作内压下拉伸与弯曲组合形式的荷载是脐带缆承受的最显著工况之一,因此分析缆体截面拉-弯性能曲线有着重要的工程指导意义。文章首先采用理论公式对脐带缆内部关键构件钢管进行拉伸和弯曲荷载下受力分析并得到应力应变响应;同时构建脐带缆二维精细数值模型,考虑构件之间的相互作用与摩擦,分析径向外压与工作内压共同作用下缆体截面应力分布情况。通过提取钢管上热点应力并与理论结果相结合得到相应的拉—弯能力曲线。其结果同传统理论方法比较更加保守可信,可确保脐带缆在安装和在位工作时的安全运行。同时,为海洋工程管缆结构抗荷载能力设计提供一条可行途径。 相似文献
97.
真空排水预压法与堆载预压法相比具有加载快、无需堆载材料、不会失稳等优势,适用于加固软土特别是含水量较高的超软土地基。真空-堆载联合预压法的应用也越来越多。经过国内外十几年的探索,真空排水预压法日趋成熟,已经成为大面积应用的加固软土地基的行之有效的方法之一。 相似文献
98.
郑青松 《国防交通工程与技术》2013,(Z1):48-49
为了挂篮的安全施工,消除挂篮尤其是主桁架非弹性压缩变形,必须准确测定其弹性压缩变形的数值,以作为连续梁线形控制及施工时调整底模板的依据,所以必须对菱形挂篮进行预压试验。以京津城际轨道工程项目的廊良路连续梁作背景,介绍菱形挂篮预压试验及其结果分析,对同类工程具有借鉴意义。 相似文献
99.
沉管隧道最终接头短管节在牵移和拉合过程中易发生偏移与倾斜,且GINA止水带压缩到设计值难度较大。以南昌红谷沉管隧道为例,从准备、牵移、拉合及后处理4个阶段介绍短管节对接拉合施工工艺。通过对底钢板打磨、涂抹黄油等,减小底部摩擦阻力。采用计算机控制液压同步提升系统、液压数据量测、钢端壳间距测量等措施,对短管节轴线及平面控制。实践表明:GINA止水带压缩量误差仅为+4 mm,短管节轴线及平面偏差均在可控范围内,短管节干坞内拉合对接操作可行、质量可靠。 相似文献
100.
杨显国张红霞彭金城赵伟 《汽车科技》2017,(3):30-33
本文介绍一种车载IGBT驱动电源设计,该电源为多路输出单端反激开关电源。根据技术要求详细介绍了该电路的具体设计步骤及电路参数。测试结果表明,该电源的可靠性高、稳定性好、输出纹波小,满足车载IGBT驱动电源要求。 相似文献