强化施工质量管理 确保拱涵工程质量

分析拱涵开裂的主要原因，介绍了为克服“十拱九裂”的现象，施工中采取的相应措施。     

贯彻ISO9002标准 创建精品名牌工程

为了适应国家经济体制和企业经济增长方式的两个根本转变 ,建筑企业原有的管理模式已很难适应建筑市场日益发展的需要 ,必须重新建立一套适用于新形势下建筑市场的管理体制 ,走集约经营质量效益型的发展路子。通过贯彻ＩＳＯ 90 0 2标准 ,可以促进企业管理的规范化和标准化 ,促进管理水平的进一步提高 ,创建精品工程 ,形成名牌效应 ,实现“以质树誉、以优取胜”的经营战略。1　努力培育全员质量意识 ,牢固树立质量第一思想1.1　为保持质量管理水平的稳定发展 ,实现企业“树立精品意识 ,争创行业一流 ,建造优质工程 ,实现服务承诺”的质量方…     

高墩液压自爬模施工工艺探讨

百色-罗村口高速公路是广西第一条山岭重丘区高速公路,桥隧比例高达10%,一般采用高架桥梁形式跨越深谷。文章结合百色-罗村口高速公路谷拉河大桥工程实例,介绍采用高墩液压自爬模施工工艺,为类似工程提供参考。     

理性的回归 聚焦2014全球汽车论坛之一洞见“新常态”

2014年10月16日——10月17日，2014全球汽车论坛在武汉东湖召开，适逢决定未来中国经济走向的十一届四中全会开幕前夕，中国经济新常态背景下的汽车业新常态屡次被发言嘉宾提及，成为本届论坛最热、最醒目的词汇。     

图论在旅游线路及游览线路设计中的应用

在生活节奏不断加快的今天,对于多数旅游者来说,在舒适度不受影响或体力许可的前提下,能花较少的费用和较短的时间而尽可能游览更多的风景名胜,是他们最大的愿望.而这一目标实现的同时也意味着游客的各类组织机构工作效率的提高、成本的降低及竞争能力的增强.所以人们一直在寻求着一种更好的线路设计方法,以满足旅游企业与其顾客双方的共同要求,而图论是其中的主要手段.一、现有旅游线路和游览线路的设计原则及其存在的问题在此我们要首先明确旅游线路和游览线路的概念.旅游线路是指贯穿若干个旅游区域的旅行线路,而游览线路则是指某一旅游区域内联络各风景特征点的连续空间链.     

支撑式TBM与双护盾式TBM在设计选型中的比较

如何对硬岩隧道(洞)施工中使用的TBM进行设计选型?相信这是每个工程业主和设计院都需要面对的问题.通过对硬岩隧道(洞)掘进中,支撑式和双护盾式TBM的施工方法及设备功能包括对地质的适应性以及初期支护与混凝土衬砌型式、不良地质地段处理方法、出碴运输方式、环境影响等进行比较,并结合辽宁省大伙房输水一期工程输水隧洞施工中TBM的工程实践,提出了弥补支撑式TBM开挖和衬砌不能平行作业的改进构想,提出了采用栈桥式仰拱模板台车和全环内通式模板台车的施工方法.通过改进,可实现一模养生、一模浇注、第三模移动框架梁的作业工序.     

基于BP人工神经网络和遗传算法的船舶螺旋桨优化设计

在原有图谱设计方法的基础上,采用BP(Back-Propagation)人工神经网络模型和遗传算法GA(GeneticAlgorithm),建立了一种船舶螺旋桨优化设计方法。BP人工神经网络模型通过训练可以具备强大的非线性映射能力,以数学解析的形式,较好地提取了海量螺旋桨水动力性能数据特征;GA不依赖于问题的具体领域,对问题的种类有很强的鲁棒性,为计算机辅助船舶螺旋桨优化设计提供了一种通用的多参数优化框架。针对三体消波艇半浸式螺旋桨和沿海巡逻艇螺旋桨的设计实例表明,该方法能快速可靠地搜索到最优解,不仅具有足够的工程精度,而且实用方便,适用性强。