郑州铁一中教学楼声屏障工程声学性能效果评价

为了治理郑铁一中教学楼的铁路噪声污染，实施了声屏障工程。工程的声学性能表明：声屏障工程有效地控制了铁路噪声对教学楼的影响，大大改善了学校的教学环境质量。教学楼的平均噪声级降低了８．８ｄＢ（Ａ），最高噪声敏感点的降噪量达到１４．２ｄＢ（Ａ）；声屏障单位面积工程投资１２６９元／ｍ＾２；人均降噪投资为１１３．４８元／ｄＢ（Ａ）。研究结果为我国铁路声屏障建设提供了科学的参考数据和方法依据。     

谈谈机车鸣笛

从2002年7月1日8时起,进出北京城八区和通州区的铁路列车限制鸣笛。这是为减轻铁路列车对北京市的噪声污染,本着“安全第一,遵守法则,突出重点,特事特办”的原则,并制定了专门的作业办法才实施的。     

我国既有线提速引起的噪声污染及其防治措施

既有线提高客货列车的运行速度以后，列车运行噪声将有较大增加，旅客列车运行噪声峰值将达８９～９１ｄＢＡ货物列车将达８８ｄＢＡ，城市区域铁路线两侧３０ｍ处的昼夜等效级超过《（ＧＢ１２５２５－９０》）所规定７０ｄＢＡ的限值值，建议适当增加噪声治理工程和措施，以减轻时铁路两侧的一些噪声敏感点或敏感区域的噪声影响程度。     

基于Matlab的铁路环境噪声模糊评价

由于某种铁路环境噪声模糊评价方法存在应用的局限性,采用改进的相对隶属度建立指标隶属度模糊矩阵对原方法进行改进.依据模糊数学原理,由改进的实测值隶属度模糊矩阵、改进的指标标准值模糊矩阵和指标权重向量计算得到最优相对隶属度矩阵.由最优相对隶属度矩阵提取级别特征值,得到评价结果.根据铁路环境噪声模糊综合评价步骤,基于Matl...     

保护人类生态环境 治理交通噪声污染

<正>一、交通噪声的主要危害1.交通噪声损伤听力据国际标准化组织(ISO)的标准:长期在90分贝噪声级条件下,耳聋发病率为21%;85分贝条件下耳聋发病率则为10%。     

施工期噪声污染影响分析和防治

公路施工对环境影响的问题已引起广泛关注,公路施工噪声是重要问题之一.在保证公路建设顺利发展的前提下,如何以较低的环境代价换取较高的公路建设速度,是实现公路建设可持续发展必须要解决的问题.在对噪声源及其影响范围、施工震动影响分析的基础上,提出了具体的防治措施以确保公路建设的良性发展,进而达到经济效益、社会效益和环境效益的统一.     

锅炉房噪声污染及防治措施初探

很多锅炉房由于选址受限和锅炉辅机设备性能不良等因素影响，在投入运用后，辅机设备（如：鼓、引风机、水泵、上煤机等）产生强烈的振动与噪声，严重地干扰了附近居民的正常生活。为此，通过对锅炉房噪声源的分析，进行了治理技术的探讨。并通过具体实例剖析解决锅炉房噪声的主要防治措施。     

钦州港大榄坪散杂货泊位工程的环境保护措施

环境保护监理是近年来监理工程师的主要工作之一,文章通过对钦州港大榄坪1#、2#散杂货泊位工程施工中存在的环境问题进行分析,提出了防治环境污染的监理措施和方法。     

公交优先战略与城市客车未来发展方向

一、私家轿车发展与城市交通的矛盾 随着人们生活水平的提高和对出行与生活需求的增长，越来越多的人开始购买和使用私家轿车。但在私家车井喷式发展的同时，与之俱来的城市交通运输的能源需求与日俱增，废气和噪声污染日趋严重，能源、土地、环境资源的供需矛盾和城市交通拥堵问题日益突出。这一切给中国城市交通的发展带来了极大的压力与挑战，主要表现在以下三个方面：     

湖北省交通系统噪声污染及其对策

对湖北省交通系统的噪声污染状况及其原因进行了调查与分析，并根据国家标准对湖北省内公路，水运及交通企业的噪声污染现状和等级进行了客观的评价，并在调查和评价的基础上，根据这些噪声污染的不同特点，从技术和管理的角度提出了相应的防治方法和措施。