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91.
季节性冰冻地区冬季路面温度分布规律   总被引:1,自引:0,他引:1  
为准确掌握冬季沥青路面温度场的分布特点和变化规律,基于自行研发的季节性冰冻地区典型道路模型试验台,以试验台近4年的路面温度跟踪观测数据为基础,开展了季节性冰冻地区冬季沥青路面温度场分布规律的研究.基于观测数据,运用统计分析法,建立了观测点所在区域路面温度场预估模型,并对实测值与预测值进行了对比.结果表明:在冬季,随着深度的增加,路面温度逐渐升高,温差变化逐渐减小,且在距路表30 cm深度处存在日恒温点;气温骤变时,较大的温度梯度变化主要发生在沥青面层内;哈尔滨冬季最大冻结深度约为180 cm;提出的预估模型具有较好的精确性与实用性.  相似文献   
92.
研究目的:半整体式桥台无伸缩缝桥(简称半整体桥)是一种新型桥梁结构形式.由于主梁与桥台刚接,在昼夜及季节性环境温度等长期作用下,主梁会使桥台沿纵桥向发生往复变位,进而引起台后土体的压力变化,产生土抗力.为研究半整体桥的台后土抗力分布规律以及中长期环境温度对土抗力的影响,开展中长期环境温度作用下半整体桥台-土相互作用拟静...  相似文献   
93.
橡胶沥青混合料在路面的应用不仅解决了废旧橡胶轮胎带来的环境问题,还大量节约了建设投资。它为解决季节性冰冻地区冰雪路面存在的一些问题找到了合理的技术途径,为使用者提供了安全、舒适、安静的环保路面,具有良好的推广应用前景。  相似文献   
94.
本文借鉴国内外的研究成果和工程经验,对季节性冻土路基的稳定性进行分析,为季节性冻土的处理和研究提供一些经验。  相似文献   
95.
陈彬 《中国铁路》2022,(2):77-83
以新建太(子城)锡(林浩特)铁路太子城至崇礼段工程为依托,针对季节性寒区隧道无砟轨道施工中容易出现的混凝土开裂等质量问题,对成因进行分析,并制定针对性的改进措施,通过铺设"两布一膜"、加装轨枕圈筋保护、选用抗裂混凝土等技术手段,保证了隧道无砟轨道的施工质量.针对紧张工期快速施工中的时间、空间受限等困难,通过优化作业工序...  相似文献   
96.
秦琦 《中国船检》2010,(9):32-37,112,113
近年来,随着极地科考活动的不断升温,以及北极航道的季节性通航,冰区船舶大受追捧,新设计、新船型不断问世,成为造船领域一道靓丽的风景。  相似文献   
97.
分析了各季节及气候变化给水上交通安全带来的不利影响,提出了保障季节性水上交通安全的措施。  相似文献   
98.
季节性冰冻地区道路冰冻深度影响因素较多,主要有气温、地下水位、土质及含水量、路线走向和路基断面形状等。通过对道路冻深影响因素的分析,我们可以有效地探索防止路基冻胀的方法,解决因冻胀而出现的道路病害。  相似文献   
99.
5月份,国际原油运输市场受季节性需求淡季影响,市场交易渐冷,原油价格持续低迷又导致中国等采购国消费需求和战略储备需求降温,最终导致运力逐渐囤积,运价整体波动剧烈且振幅向下。截至5月20日, VLCC海湾/日本航线运价为WS63,日收益水平4.4万美元,环比上月分别上涨4.2%和0.7%;中小船型同样受需求冷清影响,运价继续大幅回落。其中,苏伊士型海湾-中国南部航线运价WS75点、日均收益2.6万美元/天,分别环比上月下跌18.9%、30.2%;阿芙拉型海湾/远东航线运价与日均收益分别为WS90点、1.7万美元/天,环比上月分别下跌20.0%、30.1%。  相似文献   
100.
《摩托车》2011,(4):44-46
请问车辆停放了一冬,是否需要对轮胎进行检查?都需要注意些什么? 轮胎的使用寿命往往受到季节性因素的影响,而轮胎的品质与日常维护更是车主安全行车的保障。因此,换季时要特别注意轮胎的检修与保养,只有这样才能保持更佳的行车状态。换季保养时务必要对轮胎进行常规检查,对轮胎的检查项目包括:  相似文献   
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