交通高等教育研究会实验工作分会成立

为提高实验教学质量，加强实验室的建设和管理，经交通部教育司的同意，交通高等教育研究会实验工作分会于1990年12月7日在武汉成立。     

25MnMo低合金高强钢可焊性探讨

本文选择了小铁研法来研究25MnMo低合金高强钢的可焊性,作了抗裂性试验和机械性能试验,并证明预热是防止25MnMo钢产生冷裂纹的有效和较可靠的方法。     

沃尔沃卡车全面关注驾驶员培训发展

瑞典哥德堡沃尔沃卡车公司正在进行两项装载安全实验。其中一项实验为在货厢内放置一个装有2t重热交换器的圆柱形木桶。     

零航速减摇鳍电动伺服系统驱动功率研究

在分析零航速减摇鳍升力特性的基础上,推导出了减摇鳍动态流体力矩和平均横摇角速度的计算方法,提出了通过转鳍动态流体力矩和平均横摇角速度计算伺服系统驱动功率的方法。同时根据计算所得的伺服系统驱动功率进行了电动伺服系统的仿真实验。实验结果表明,采用动态流体力矩代替静态流体力矩计算所得的伺服系统驱动功率更加精确、合理,提高了系统的工作效率。     

设有挡浪板透空堤波浪透射系数实验研究

首先从艾利微幅波理论出发，从能量角度对设有挡浪板透空堤的波浪透射进行分析，再通过物理模型实验，研究设有单挡浪板的透空堤的波浪透射系数与不同相对入水深度以及波陡的变化关系，在对比理论分析和实验结果的基础上，提出设有单挡浪板透空堤透射系数的近似计算方法。然后，通过物理模型实验，对设有两个档浪板透空堤的透射系数与相对板间距的关系进行初步分析，给出定性的实验结论。     

发动机油路橡胶膜片耐乙醇汽油腐蚀分析

以电喷发动机油路的燃油压力调节器膜片为研究对象，设计实验台动态模拟燃油压力调节器在各种工况下的运行状态，进行膜片耐乙醇汽油疲劳实验，对体积变化率、质量变化率、硬度变化率进行分析，结果表明乙醇汽油对膜片有轻度腐蚀。通过分析膜片被腐蚀的原因，提出用氢化丁腈橡胶、氟橡胶、丁腈橡胶与氯化聚醚共混胶及各种助剂为配方的耐乙醇汽油材料制造膜片的改进方案。     

水下机器人姿态角LQR-鲁棒方差控制实验研究

采用自动平衡控制系统作为物理仿真系统对水下机器人姿态角控制进行实验研究.结合具体系统设计了鲁棒方差控制器,分析了设计参数和系统参数变化对系统性能的影响.针对系统对大偏差和小偏差不同的要求,采用了LQR控制和鲁棒方差控制复合控制器;结合实际参数不确定范围确定了合理的设计参数范围;进一步结合实际调试中的具体问题确定了适当的系统参数.研究表明,LQR-鲁棒方差控制策略可以保证系统在较大范围的参数变化时保持稳定,有适当的带宽,并对随机干扰实现了合理的抑制.研究结果可供研制水下机器人控制系统参考.     

基于.NET和MATLAB的《自动控制原理》虚拟实验系统

本文介绍了基于.NET技术和MATLAB及所提供的Web server专用接口程序来进行《自动控制原理》中的系统分析与仿真计算功能的虚拟实验系统。     

煤炭化验误差与处理

随着我国经济社会的发展，煤炭消耗量越来越多，一些不法分子为了牟取暴利，出售伪劣煤炭而给人们的工作生活带来的不良影响。在这一背景下，煤炭化验工作成为现阶段的一个热点问题。煤炭化验的过程当中往往出现一些误差，探讨误差出现的原因以及处理的措施，对于提高煤炭化验质量而言有着重要的意义。本文简要介绍煤炭化验误差出现的影响因素，并且探讨相应的措施尽可能减少煤炭化验误差的出现。