铁道部《关于优化建设项目管理改进评标方式提高工程质量的指导意见》

为了落实铁路跨越式发展要求，实施《中长期铁路网规划》，进一步规范铁路市场秩序，硬化合同管理，明确铁路建设各方的权益和责任，发挥设计和施工单位的优势，提高铁路建设项目投资效益和管理水平，通过优化建设项目管理，改进工程承包和评标方式，努力提高工程质量，依据国家和铁道部有关法律、法规、规章，借鉴国内外先进、科学的管理经验，结合铁路建设实际，提出如下意见，请认真贯彻执行。     

蒙古铁路展示新形象

2005年9月20日，蒙古国铁路局在北京召开“2005年乌兰巴托铁路报告会”，全面展示了蒙古铁路近年来在提升运输服务能力方面所取得的成就，同时表达了希望为中蒙、中俄，乃至中欧贸易做更大贡献的信心和承诺。     

该由谁来评估物流服务？

大多数的物流经营人在评估他们的业绩时,仅仅依靠一些死板的数据,如运输成本降低的程度、仓库堆存的减小值等.可是,如今许多学者和业界人士都对这种传统的评估方法提出了挑战.他们认为,衡量物流服务优劣的标准不是资产负债表上的数字,而是物流服务令客户和供应方的满意程度.简言之,是客户,而非会计师,对公司的物流服务最有发言权.     

摩托车气门的驱动方式

气门驱动机构在摩托车四冲程发动机配气系统中起着非常重要的作用,其机构的合理性和可靠性是保证发动机正常工作的主要因素之一.     

浅谈铁路工程竣工文件的组卷

以秦沈客运专线竣工文件编制为例，阐述对铁建设[2001]117号文、铁道部办档[2002]8号文的理解，对今后铁路工程竣工文件编制具有借鉴作用。     

国内首家二手车连锁经营公司正式运营

6月29日．经国家有关部门批准的首家二手车经营试点企业——北京艾普旧车经营公司正式运营．打出了“艾普二手车”的服务品牌。     

武钢铁矿石江海直达运输现状及发展前景分析

武钢钢铁生产所需铁矿石80%以上依靠进口,传统的运输方式为三程运输:一程海轮抵达海港卸载后,通过二程船进入长江转运到长江下游各港口,或一程海轮减载到满足进江要求后进到长江下游港口,最后再由各港口通过驳船运回武钢港务公司。在这一运输过程中主要有三个环节,即海港、长江下游各港口、港务公司。根据大宗散货物流运输的特点,中间环节越少,则损耗越少,成本越低。如果能采用江海直达运输方式,从海港直接运输到武钢港务公司,避免沿江各港口这些中间环节,将大幅度降低武钢的运输成本,带来极大的经济效益。1997年5月6日,“江夏”号首次运输5…     

铁路旅客服务综合信息系统总体方案的研究

为给铁路旅客提供更加人性化的服务,提高旅客满意度,建立铁路旅客服务综合信息系统成为提高铁路竞争力的重要手段之一。经过充分的调研,确定了铁路旅客服务综合信息系统的总体框架及其系统结构设计,提出该系统不仅要真正满足旅客的需要,而且也要建立以旅客为中心的服务理念,为客户提供最大程度的满意服务。系统在建设中遵循自上而下的原则,以点带面,逐步推进,切实创建一流服务信息系统品牌效应。     

沪宁、沪杭线接触网运行检修模式的探讨

沪宁、沪杭线是我国最繁忙的运输干线之一，具有列车运行速度高、车流密度大、检修“天窗”时间少等特点。如何制定接触网的运行检修方式，适应沪杭、沪宁线的运行特点，确保供电设备的安全运行，是一个十分重要、非常迫切的课题。     

“十一五”期间天津市城市轨道交通通车里程将达130km

记者从天津市发改委获悉：“十一五”期间，天津市将陆续建成地铁2、3、9号线，加上已投入运营的地铁1号线，预计到2010年城市轨道交通通车总里程将达到130km。四条地铁线将串联起津门各大商圈，使津城发展更加均衡；地铁也将使市民的生活方式、居住观念等发生改变，提升津城百姓的居住和生活质量。[第一段]