全文获取类型
收费全文 | 631篇 |
免费 | 3篇 |
专业分类
公路运输 | 90篇 |
综合类 | 49篇 |
水路运输 | 452篇 |
铁路运输 | 30篇 |
综合运输 | 13篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 8篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 22篇 |
2013年 | 18篇 |
2012年 | 31篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 31篇 |
2009年 | 37篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 28篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 30篇 |
2004年 | 25篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 11篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有634条查询结果,搜索用时 62 毫秒
91.
92.
<正> 船舶自舷外取水的方法是通过设于船舶舭部或舷侧的海水箱(江水箱)来进行的。海水箱在船体上的位置及其结构应能保证船舶在横摇、正常航行、回转等时刻整个船舶供水通畅,亦即能保证所有自海水箱取水的泵不应出现抽 相似文献
93.
胡佩芳 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(3):132-133
介绍了锅炉烟气除尘脱硫设施在运行时所带来的设备腐蚀问题。该套设施工艺本身存在化学,电化学,结晶,磨耗腐蚀,同时使用材料和施工质量达不到预计的要求。加上不当的操作,致使锅炉运行不到1年,引风机,烟道及循环水池封闭匀遭严重腐蚀。为此,针对以上原因把烟道改成不锈钢的,施工时严重把好质量关,同时要求锅炉工严格按操作规程操作,尽量提高该设施的使用寿命。 相似文献
94.
采用机械力化学法对橡胶粉进行脱硫处理,制备脱硫胶粉改性沥青并测试其基础性能指标,研究脱硫工艺对胶粉改性沥青路用性能及微观结构的影响.结果 表明:将胶粉与脱硫助剂混炼后,可以降低胶粉改性沥青的黏度;胶粉与活化剂8501及再生剂RVS混炼还可以改善胶粉改性沥青的储存稳定性;基于胶粉改性沥青路用性能指标,优选出活化剂8501的脱硫工艺为活化剂掺量3%,混炼温度160℃,混炼时间30 min.微观试验结果表明,胶粉对沥青的改性主要以物理改性为主.胶粉经脱硫处理后具有明显的颗粒核心,而且其表面粗糙程度明显增加,与沥青的相容性优于未处理的胶粉. 相似文献
95.
针对国际海事组织(IMO)日益严格的SO2排放限值,开展适用于船舶废气的镁基湿法脱硫试验研究.基于中试试验平台,以氢氧化镁浆液作为吸收剂,研究影响脱硫效率的关键工艺参数,包括液气比、浆液pH值、烟气流速、入口 SO2浓度、浆液温度等.结果表明,在所研究的工况范围内,加装传质构件的喷淋塔脱硫效率显著优于未加装前,可达98.24%,提高2个百分点;脱硫效率随液气比、浆液pH值和烟气流速的增大而升高,高至98.24%,随入口 SO2浓度和浆液温度的增大而降低,低至95.35%.研究结果可为镁基湿法脱硫技术在船舶上的应用提供支撑. 相似文献
96.
97.
日本海洋研究机构近日宣布,他们成功地开发出了世界首个海水预测系统,并设立了利用该系统为海运公司有偿提供预测数据服务的有限责任企业联合体。船舶根据该联合体提供的数据可确定正确的航运计划,起到缩短航行时间、减少燃料消耗以及减少温室气体排放量的作用。 相似文献
98.
99.
美国科学家最近公布的几项研究表明,由于大气和海水温度的升高,南极洲冰川的融化速度正在加快。他们预测,如果这种现象加剧,将会造成海平面显著上升。 相似文献
100.