高速公路鲜活农产品运输车辆快速检测方法

为提高鲜活农产品运输车辆的通行效率，减少收费站稽查人员劳动量，提出了一种基于激光测距系统的货运车辆快速检测方法；分析了鲜活农产品承运车型的特点，通过车辆流向归纳，确定了常见的鲜活农产品承运车型；引入车辆外廓尺寸激光测距系统，建立了货物密度数据库作为判定基础；通过分析免征通行费的合理装载要求，结合货物密度的概率分布，以8×4载货车为分析对象，分析了货物密度上限与下限阈值的取值范围，提出了违规装载的货物密度判定模型；根据货车轴组间距的规律，运用力矩平衡原理确定靠近货厢最前端轴组的理论质量，提出了轴组判定模型；利用收费站实测数据，验证了货物密度判定模型和轴组判定模型的可行性，分析了计算误差，并对比了该检测方法的稽查优势。研究结果表明:鲜活农产品的主要承运货车车型有5种；货物密度判定模型测算的体积偏差率、密度偏差率分别为±3.75%、±4.94%，明显小于判定逻辑中合理区间、警告区间公差的50%；轴组判定模型对激光测距系统的依赖性较大；依托2种模型构建的快速检测方法是人工稽查效率的5.97倍，能够有效提高车道通行效率；被调查车道内的开厢查验率为16.62%，能够减少货车开厢查验频次，节省稽查人员劳动量和岗位配置；虽然增加的选择和输入参数过程平均耗时0.41 min，但仅为人工稽查耗时的15.70%。      

基于谱能分析法的锚杆锚固质量检测系统研究

应力波法锚杆锚固质量无损检测技术是公路隧道边坡工程中应用十分广泛的技术,针对现有锚杆检测系统的数据采集精度不高、采集设备笨重、信号处理方法落后的现状,本文基于谱能分析方法的原理,设计一套基于无线Wi-Fi信号传输的双通道24位模拟信号无线采集器,实现了对锚杆检测信号的无线高精度采样,采用谱能分析法对锚杆检测信号进行后处理,有效地提高了对锚杆底部和缺陷位置反射信号的识别能力,结合某边坡锚杆检测实例,验证了该检测系统的可靠性。     

浅析LED灯具在隧道照明系统中的应用

本文通过对隧道照明规律、隧道不同灯具的对比分析、LED灯具在隧道中应用的优势以及大量实践应用案例地综合阐述,详细回顾了LED灯具的发展过程和产生的社会经济效应,以及其对国家节能减排政策的积极推动作用。同时也揭示了随着技术的革新和进步,催生了LED灯具的发展,先进的新型LED灯具必然会取代传统灯具的规律。LED灯具以其性能优良,能耗低,显色性好,无极调光性,寿命长,经济效益好,环保绿色等优点,将被井喷式地应用到隧道照明系统中。     

车辆感应式隧道照明控制系统研究

当隧道内车流量较小并且通过隧道的车辆之间时间间隔很长时,隧道照明设备持续开启会浪费大量的电能,因此对交通流量小的隧道研发节能环保的照明控制系统就具有其独特的意义。文章在车辆感应式隧道照明控制系统设计的基础上,主要对其车辆检测技术、车辆感应式隧道照明控制技术、照明灯具控制技术等关键技术进行了研究。与实际相结合,检验了各关键技术在系统中的运用成果,从而验证了车辆感应式隧道照明技术具有车来灯亮,车走灯熄的功能,既保证了车辆的安全行驶,又节约了隧道照明系统的电能,达到了平衡安全与环保节能的目标。     

零相位数字滤波器在非平稳信号处理中的应用

研究零相位数字滤波器在进行非平稳信号滤波时的特点．选用一种典型带通零相位数字滤波器,以非平稳调幅信号作为滤波器输入,进行仿真分析．将零相位数字滤波器与小波包分解重构和经验模态分解方法的滤波能力进行了比较．探讨了零相位数字滤波器在处理非平稳调幅信号时存在的过渡过程,及对滤波结果幅值和频率的影响．论述了滤波误差与滤波器参数、输入信号特性和信噪比等因素的关系．提出了分段零相位滤波器方法,改善了滤波器性能．最后,以一个实测的振荡信号对上述分析进行了验证．为在非平稳信号处理中,正确使用零相位数字滤波器提供了参考．     

水雷隐身技术应用研究

深入分析了隐身技术在水雷上的应用,着重探讨了一种基于新材料应用下的隐身水雷,设计、制造出了样雷,并进行了试验验证,效果显著。试验证明将隐身技术应用于水雷具有广阔前景。     

浅谈某车型发动机异响问题的解决

文章主要针对某款搭载双质量飞轮的发动机的轮系异响问题的排查过程和解决方法进行了简述。     

摩托车制动性能及相关标准的研究与探讨

本文通过分析摩托车在制动过程中地面对其前、后车轮作用力与反作用力,同时结合摩托车制动相关标准从理论上推导出摩托车最大制动速率或路面峰值制动力系数(PBC)公式以及制动距离与制动减速度之间的关系式等,为摩托车的制动系统匹配、性能及相关标准的研究提供了理论上的依据。     

浅析高职汽车运用与维修技术专业群的组群逻辑及面临的机遇和挑战

按照教育部、财政部发布的《关于实施中国特色高水平高职学校和专业建设计划的意见》要求,中国特色高水平专业群建设的内涵在于"引领改革、支撑发展、中国特色、世界水平"。它的组群逻辑不是根据教育部发布的专业目录大类进行归类,也不是相近专业间的简单拼凑,而是根据区域经济产业链的前瞻性发展和人才需求进行的整合。贵州交通职业技术学院构建的"汽车运用与维修技术(西部山区智能交通)"专业群正是基于西部山区智能交通前瞻性发展的需要,沿着"产业需求在哪里?产业需要我做什么?