唐山公交——唐山公交积极开展“双城”创建工作

近日唐山市正在积极开展创建“全国文明城”和“国家生态园林城市”工作,唐山公交作为唐山市的服务窗口行业,积极响应市委、市政府号召,紧密结合公交行业正在开展的“十城双创”优秀服务竞赛活动．不断提升公交行业文明服务质量和水平,全力为广大市民创造安全可靠、方便周到、经济舒适的公交服务。为了使“双城”创建工作融人到公交日常工作中,实现常态化、系统化,唐山公交成立了专门的组织机构,制定了详细的“双城”创建工作计划,建立了全覆盖、精细化长效管理机制。     

“整体政府”概念的城市系统化管理实践

现代城市的管理,尤其是像上海这样特大型国际化大都市的城市管理是一项巨大而复杂的社会系统工程。随着时代的发展,新情况、新问题不断涌现。     

试论船舶超载运输的长效管理

从分析船舶超载运输的根源和危害入手,结合实际工作检验,提出了海事部门坚持从严的查处标准、社会各界齐抓共管、各相关方履行法律责任、健全责任追究等建议。为遏制船舶超载自沉事故多发的势头,维护良好的通航环境,交通运输部于2010年7月起再次在长江水域开展打击水上运输超载统一执法行动,持     

完善港建费交通专项资金使用管理机制及政策研究

自1986年开征以来,我国累计投入水运建设和发展的港建费资金超过450亿元,在使用安排上注重适应不同时期水运基础设施建设和体制改革的发展要求,主要用于沿海港口公共基础设施、内河水运和支持保障系统,有效推动了我国水运事业的发展。2011年,财政部会同交通运输部共同制定了《港口建设费征收使用管理办法》（财综〔2011〕29号）,决定将港建费征收政策延续到2020年。港建费征收和使用的二十多年间,我国     

提高司训机构训练保障能力的措施

一、加强训练保障管理,转变训练保障观念 摒弃传统的粗放式训练保障管理模式．把提高训练保障管理效能作为管理创新的基本目标;把管理手段的信息化,作为计划、组织、协调、控制的“第一要素”：将网络技术、数理方法和微电子成果引入管理系统,推动管理机制的“动态”发展：建立科学的训练保障能力评价系统和评估机制,对管理对象进行定量分析和量化管理。通过评估,寻找出训练保障过程中的薄弱环节,并加以改善,提高司训机构综合训练保障能力。     

浅论市(州)造价管理机制的完善及造价人员素质培养

根据目前各市(州)造价站管理情况,论述了如何完善交通造价管理机制,提高造价人员素质。     

水运

广西开展内河挖砂、运砂船舶安全管理专项整治 9月1日至2012年6月30日，广西在全区范围内开展内河挖砂、运砂船舶安全管理专项整治活动，将广西内河挖砂、运砂船舶纳入规范管理，建立并完善内河挖砂、运砂船舶长效管理机制。据悉，从2012年1月1日起未持有《船舶国籍证书》的挖砂船和未持有《船舶国籍证书》、《船舶营业运输证》的运砂船舶将一律停止作业和营运；无《船舶国籍证书》、《船舶营业运输证》的砂船将禁止通过船闸；     

浅议建立船舶载运危险货物长效管理机制

文中通过对辖区危险货物运输、作业现状和发展趋势的分析，明确了辖区危险货物监管重点，提出了建立辖区船载危险货物监督长效管理机制的构想。     

浅析我国道路交通安全

进入21世纪后,主要发达国家相继提出以预防交通事故,降低事故严重性为核心的交通安全政策和预防道路交通事故的交通安全管理机制,以促进交通安全水平的进一步提高.通过分析我国道路交通安全的现状、交通事故的分布特征及原因,提出道路交通安全建设的若干设想.