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1964年10月1日,世界上第一条高速铁路——东海道新干线在日本诞生。新干线一问世,就让世人领略了高速铁路运输能力大、快捷、正点、安全、节能、环保的独特魅力。20世纪70年代开始,高速铁路的建设热潮又在欧洲相继掀起。时至今日,全世界共有日本、法国、德国、意大利、英国、西班牙、比利时、丹麦、韩国9个国家和我国台湾地区拥有高速铁路,总长约6300公里。 相似文献
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<正>故障现象一辆2011款2.0L新天籁轿车,累计行驶了约6.3万km,出现开空调暖风时,暖风时有时无的故障。故障诊断接车后首先对故障现象进行确认,经试验,上述故障确实存在。该车采用自动空调系统,接通鼓风机开关,发现从低速挡到高速挡出风口均无风吹出;用二极管试灯检查鼓风机熔丝,检查熔丝上下两端均有电源,这说明鼓风机熔丝良好,有电源输送到熔丝上。接着准备拆下杂物箱, 相似文献
95.
为了分析不同路面状况、不同季节条件下沥青路面的渗水情况,在京秦高速公路沥青路面上,做了大量渗水试验。文章通过对试验数据的分析,得到了不同路面状况下,沥青路面渗水系数在一个季节周期内的变化规律,并验证了预防性养护措施能够有效减小沥青路面的渗水系数,从而降低沥青路面发生水损坏的可能。 相似文献
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为使湖南省2010年综合交通通信网总体规划具有较强的科学性、可行性、可操作性,阐述了在制定规划中运用的有关理论模型,并根据这些理论模型预测了各阶段年份的OD流(客、货),各子网络的道路运输流量。 相似文献
97.
弹性地基板模态试验及地基动参数识别 总被引:5,自引:0,他引:5
用脉冲锤击法进行了弹性地基上自由板的自由振动模态试验,并用Me scope软件分析传递函数,得到了7阶位移模态和应变模态。在此基础上,对试验结果进行了初步的分析并总结了弹性地基板振动测试的场地经验。对用优质LR12-2元建立的厚板ADS1元进行了Vlasov地基上矩形板的有限元分析,同时对Vlasov地基上板的振型进行了分析,利用刚体模态进行了Winkler地基参数识别,并利用2阶频率,根据模态振型匹配的原则进行双参数地基参数的识别。结果表明:该有限元分析程序具有较强的通用性,地基板的振型呈模态密集区的形式。 相似文献
98.
十年前,中国社会经济发展面临着一个重要节点。虽然那时中国经济发展迅速,但是东西部发展非常不平衡,贫富差距加大的情况也在继续。当东部人民气宇轩昂地准备"超英赶美"的时候,西部人民还在为解决温饱奔小康而努力。当时一位西方学者评论道:中国的领导人将同时面对欧美式的和非洲式的发展难题,在这种情况下要制订出一个卓有成效的发展策略,将是一门艺术。960万平方公里的土地山水纵横,仿佛一个巨大的棋盘;而治理这样的国家,就如同围棋高手的对弈,不谋全局者,不足谋一域。从这个角度看,落子西南,开发重庆就是必然的一招。西部大开发的十年,也是重庆"直辖"的十年。重庆大发展的背后,彰显的是国家均衡发展、战略崛起的宏愿。所以重庆交通的建设,远远不是地方的事情,而是中央战略意图的折射,是解决全国均衡发展的重要"手筋"。此妙招一出,满盘皆活。 相似文献
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泰山不捐细壤,故成其高;海洋收纳百川,方显波澜。世界各国的竞争,归根结底是人才的竞争。谁能敞开胸襟,广揽人才,汲取全人类的共同智慧为我所用,谁就能在世界强国之林傲视群雄。20世纪80年代,随着中华大地改革开放的风起云涌,"引智工程"进入了经济建设的各个领域,成为人才强国战略的重要组成。引进国外智力,包含"派出去"和"请进来"两方面的工作,在选派国内人员出国(境)参加培训的同时,聘请海外各类人才参加国内建设,汲取人类社会创造的一切有益成果,大胆吸收和借鉴世界各国反映现代社会生产规律的科学技术、先进经营方式和管理方法,再结合我国国情加以消化、吸收和再创新,为推动经济社会又好又快发展提供海外人才和智力保障。交通引智工作从蹒跚走来到渐入佳境,很多同志学成归来成为交通运输行业的中坚力量。谈到这份贡献,何捷司长说:"这是行业人才培养高端战略取得的成果,凸显了发展现代交通运输业的人才特征。他们具有丰富的知识储备、敏感地能够审时度势的全球眼光和国际交往的经验,更具备及时、充分掌握环境信息的能力,还有一种无时无刻的换位思考习惯。" 相似文献
100.
民航客机上装的“黑匣子”已人所共知。其实,为了保证铁路运输安全,铁道部自1995年开始研制和装置火车“黑匣子”——列车运行监控装置。 相似文献