浅议沥青混合料用集料中含泥量控制

一般集料中0．075ram之下的矿料多为土,包括尘屑、淤泥和黏土、粉土等,由于土的塑性指数比较高,易与水发生物理性结合,在沥青混合料中,就表现为易导致沥青剥离集料表面,从而影响耐久性,表现为水损坏;工程实际应用中,应该加强料源选定、破碎生产、拌和站除尘等,将集料含泥量控制在规范要求的范围内。     

基于计算机扫描技术的沥青混合料集料质量均匀性评价

运用 CT（Computer Technology）获得沥青混合料的内部微观结构已成为现阶段研究热点之一,但是现阶段结合沥青混合料的 CT扫描断面图具有的特点进行数字图像系统处理的研究相对较少,而且将其用于区分内部材质的技术目前比较粗糙,无法有效将数字图像处理和混合料无损检测技术结合起来。基于混合高斯模型（GMM）E M算法的基础上,对沥青混合料的集料特性进行分割,进而对细观结构的质量均匀性分析进行判断,最后通过试验深层次探索内部体积组成结构情况。研究结果表明本文采用的混合高斯模型能较好的对 CT扫描断层图片进行处理,通过扇形扫描方法可对沥青混合料集料的分布情况进行判断,进而通过对集料颗粒的面积比进行统计分析,进而评价沥青混合料的集料分布均匀性,本文研究结果可为沥青混合料微观领域研究提供借鉴和参考意义。     

关于沈大高速公路改扩建工程SMA-16L目标配合比设计

主要阐述了高温抗车辙;低温抗开裂;水损害;抗滑性能好;耐疲劳;能够延长路面的使用寿.     

压气机叶轮加工方法的研究

叶轮加工中粗基准的选择与定位夹具的设计，是保证后续加工质量与动平衡的关键。     

用于土木工程中的钢筋机械连接技术

钢筋机械连接技术对于确保钢筋接头质量，提高工作效率具有明显的优势。分析各种钢筋机械连接的特点，重点探讨钢筋液压直螺纹连接及镦粗直螺纹连接的优点。     

沈大高速公路改扩建工程SMA原材料质量控制

结合沈大高速公路改扩建工程提出了一些SMA路面施工时对粗集料、细集料、填料、纤维、沥青结合料等原材料的质量控制措施。     

铁路预应力混凝土梁碱—集料反应病害的整治与预防

铁路预应力混凝土梁碱集料反应病害是难以整治的“顽症” ,而采用高性能混凝土 ,对预防碱 -集料反应的发生 ,确保混凝土桥梁结构的耐久性是至关重要的。     

集料与沥青混合料密度不同测定法的研讨

沥青混合料的组成设计，集料与沥青混合料的密度正确与否，对技术指标的分析结果有重大影响。本文认为，在理论密度计算中，对吸水率大的集料应采取沥青浸渍密度，对一般集料采用视密度和毛体积密度的平均值。对沥青混合料密度，都指毛体积密度，一般用表干法。当表干法测定有困难时，可用蜡封法。对有大孔隙的沥青混合料试件可用改进蜡封法。对此，文中作了全面分析和示例。     

沥青与集料的粘附性及其评价方法

水损害是沥青路面早期损坏的主要原因。在沥青混合料中加入一定剂量的抗剥落剂，能明显提高沥青混凝土的抗水损害能力。通过水煮法、浸水马歇尔试验及其劈裂试验来评价四种抗剥落剂对沥青与集料的粘附性能的改善效果。提出沥青与集料的粘附性的评价方法及其使用抗剥落剂的必要性。