首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   178篇
  免费   2篇
公路运输   40篇
综合类   51篇
水路运输   56篇
铁路运输   23篇
综合运输   10篇
  2024年   1篇
  2023年   8篇
  2022年   3篇
  2020年   9篇
  2019年   3篇
  2018年   3篇
  2017年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   1篇
  2014年   5篇
  2013年   6篇
  2012年   2篇
  2011年   4篇
  2010年   6篇
  2009年   9篇
  2008年   14篇
  2007年   7篇
  2006年   10篇
  2005年   6篇
  2004年   4篇
  2003年   4篇
  2002年   10篇
  2001年   6篇
  2000年   4篇
  1999年   7篇
  1998年   8篇
  1997年   4篇
  1996年   6篇
  1995年   2篇
  1994年   5篇
  1993年   6篇
  1992年   3篇
  1990年   3篇
  1989年   6篇
  1988年   1篇
  1985年   1篇
  1984年   1篇
排序方式: 共有180条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
CHITECTURE AND INFORMATION MAXIMIZATION THEORYTX@虞晓@胡光锐@陈玮IntroductionThebroaduseofspeechrecognitiondemandsen-hancementofnoisyspe...  相似文献   
92.
<正>军用轮式车辆在泥泞路、冰雪路以及沙漠或沙滩路上行驶时,容易发生淤陷而无法行进的情况。作为驾驶员,此时不可强行起步,以免损坏机件或使汽车越陷越深。如果采用一般的挖、铲、铺垫等方法不能将车辆驶出时,应根据随车所带的工具、器材以及当时、当地的具体条件,采取切实可行的自救或互救措施,救出淤陷车辆。  相似文献   
93.
质量成本是企业生产经营中的一项专项成本,对提高企业的经济效益起着极其重要的作用.本文就质量成本管理的发展过程、相关概念以及船舶企业质量成本管理的目的、内容和基本程序的应用展开论述,为船舶企业通过降低质量成本,增加经济效益提供了参考.  相似文献   
94.
以某船为研究背景,进行了燃气轮机吊装轨道的强度分析研究。首先开展了导轨系统的受力分析,给出了不同类型力载荷的理论计算结果;再利用有限元软件分别建立了导轨的杆梁单元和实体单元三维计算模型;然后确定了10个典型计算步的载荷;经过试算对比两种模型,杆梁单元和实体单元模型相比具有求解速度快,效率高等特点。进而确定了以杆梁单元网格为主要计算模型,实体单元网格为校核计算模型的研究思路。计算结果表明:现有吊装轨道系统的强度满足使用要求,在过渡导轨段是整个导轨系统的薄弱环节,需要进一步优化吊装轨迹或者局部结构加强。  相似文献   
95.
技术创新是国有企业改革取得成功的重要保证,而环境建设是技术创新的关键,本文提出了国企改革中技术创新环境建设的主要内容及具体途径。  相似文献   
96.
本文回顾了上海铁路局“九五“建设计划的编制和执行情况,简要总结了“九五“建设经验,着重提出了“十五“建设重点和目标.  相似文献   
97.
98.
胡光鑫 《中国索道》2002,2(3):27-28
文章分析了强化管理工作对促进索道发展中的地位和作用,提出了索道营运企业强化管理应采取的几条基本措施。  相似文献   
99.
100.
本文采用滑移网格技术,使用基于求解RANS方程的CFD数值模拟技术,模拟螺旋桨在不同进速下的推力系数、转矩系数,以及螺旋桨表面压力分布。获取均匀流场中螺旋桨在不同故障工况下侧向力和监测点的脉动压力波形图,并对脉动压力波形图进行快速傅里叶(FFT)变换,获得脉动压力频谱图,分析螺旋桨在正常工作状态和桨叶折断故障状态的频谱图和时域图,提取时域波形、特征频率、伴随频率和侧向力系数等特征参量,实现对螺旋桨桨叶折断的故障监测与诊断。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号