燃料电池及其在汽车上的应用

对燃料电池的原理，构造作了概要介绍，举出了磷酸燃料电池和质子交换膜燃料电池实例，并对燃料电池在汽车上应用及关键技术诸方面作了分析。     

凌志LS400车身高度调整系统故障检修

凌志LS400型轿车悬架采用的是电控电气悬架,它可以根据需要自动调整车身高度。 当发动机运转时,操纵高度控制开关(由“NORM”位置转换到“HIGH”位置)时,车身高度将在20～40s时间内升高10～30mm;反之,当高度控制开关由“HIGH”位置转换到“NORM”位置时。车身高度可下降10～     

汽车维修业发展新趋势

我国的汽车工业市场潜力巨大，汽车维修业是汽车工业的后市场之一，相应地具有广阔的前景。正确分析汽车维修业的发展趋势。用以指导汽车维修行业及相关企业的发展具有重要意义。     

浅谈城市机动车尾气污染的来源及其影响因素

机动车尾气污染是现代大城市的环境污染的主要来源,控制机动车污染对于保护城市环境具有重要的意义.本文主要分析了机动车尾气污染的来源及其影响因素,并相应提出了一些建议.     

超限超载为何屡禁难止--对寿光超限超载问题的调查与思考之一

我国公路货物运输超限超载问题屡禁难止,严重破坏了公路路面及桥梁设施,引发大量的道路交通事故,造成经费大量流失,“非法改装”、“以罚代管”已成为普遍现象。
　　针对这一问题,今年暑假期间,山东财经大学法学院王一煊暑期社会实践团队赴山东省寿光市进行了有针对性的调研,大胆提出了一些自己的见解,本刊特分两期分别刊发。
　　根据社会实践团的说法,此次实地调研的地点定为山东省潍坊市寿光市,原因有三：首先,寿光市是山东省重要的盐碱及盐化工基地,毗邻港口,在砂石、钢材等建设原料上有较大的需求市场;其次,寿光是全国闻名的蔬菜之乡,是全国最大的蔬菜集散基地,物流行业较其他地区发展相对成熟;最后,寿光物流业具有包容性、多元性、专业性。     

考虑剪切变形下基坑开挖引起下卧既有隧道的纵向变形研究

基坑开挖引起的土体卸载会使得下卧既有隧道受力变形,甚至引起既有隧道管片的开裂断裂.将隧道简化成既能考虑纵向刚度又能考虑剪切变形的Timoshenko梁,地基采用三参数Kerr地基模型,采用有限差分法并考虑隧道两端的边界条件获得隧道纵向变形解析解.通过与有限元数据、既有地基模型理论、实测工程进行对比,验证了该方法的合理性...     

信号交叉口拓宽专用双左转车道通行能力研究

在北京市3个信号交叉口拓宽双左转车道交通流数据调查的基础上,应用数理统计学方法对拓宽条件下专用双左转车道的交通运行特性和释放流率进行了研究.发现拓宽专用双左转交通流释放流率呈现出明显的两阶段特性,结合该特性给出了通行能力计算模型,最后采用仿真的方法对模型进行了验证.结果表明:通过与HCM提出的方法对比发现,文中提出的模型更能合理的计算拓宽条件下专用双左转车道的通行能力.      

城市快速路交通拥堵判定方法研究

为弥补单点检测器判定交通拥堵方法研究的不足,在对实测数据分析的基础上,利用临界占有率将交通流状态划分为拥堵状态与非拥堵状态,提出了以速度-占有率比、速度差双指标判定交通拥堵状态发生、结束时刻的方法。并以北京城市快速路实测数据为例,对各判定指标阈值进行标定,判定结果表明:基于单点检测器设计的拥堵判定方法能够有效判定检测器断面拥堵发生时间、持续时间、结束时间。      

浅议山区公路路线特点和交通工程安全设施设计原理

从山区公路的设计入手,由路线设计的角度出发,对路线的平面、纵面、横断面、平曲线半径、直线长度、视距、平纵配合等方面进行了总结分析。通过上述各指标在公路设计中的灵活应用,将影响公路使用的个别特殊路段,以及自然条件限制产生的视觉、心理影响的危险路段做到路线设计和交通工程安全设施设计的配合统一,从而使公路的使用安全隐患在设计阶段就降到最低并最大限度的提高公路的使用品质,大大提升行车安全,保障当地群众的生活、出行安全。     

基于MT6225平台手机电视MMI开发

基于MT6225平台硬件、软件结构的分析,提出在MT6225平台上增加一款超低功耗PAL/NTSC移动电视接收单芯片TLG1100,以实现手机电视的应用.分别从消息处理、状态转换、按键处理、中断处理、历史记录管理和异常处理6个方面对手机电视软件架构MMI部分进行了详细设计.并在菜单、NVRAM和进入播放界面中给出了实现过程.同时设计了通过在屏幕上的手势滑动来调节频道和音量.