轴箱布置方式对高速列车车轴承载性能的影响

通过建立轴箱内置和外置的高速列车车轴承载理论模型、有限元模型和车辆系统动力学模型，研究轴箱布置方式对车轴受力状态、应力分布和动荷载的影响。结果表明，轴箱内置的高速列车车轴所承受的最大合成弯矩仅为传统轴箱外置车轴的50%，充分挖掘了轴身的承载潜力，在实现轻量化设计方面有着独特的技术优势。与传统轴箱外置式车轴相比，轴箱内置的方式使得车轴的临界安全截面转移至轴颈两侧的过渡区域。轴箱内置式车轴轮轨垂向力的极限增减动力载荷明显低于传统轴箱外置式车轴，而轮轴横向力的极限增减动力载荷略高于传统轴箱外置式车轴，两者均有利于降低车轴所承受合成弯矩水平。综上得出轴箱内置车轴是一种在高速铁路领域极具应用潜力的新型铁路车轴结构。     

海事责任认定可诉性研究

长期以来,海事责任认定是否具有可诉性是一个存在争议的问题。通过对我国当前立法规定以及司法实践的分析,可以得出该问题关键在于判断其是否对当事人权利义务产生了实际影响。通过分析可认定海事责任认定中的事故责任并不是法律责任,其不产生法律上的实际影响,在诉讼和执法中作为证据运用,因而不具有可诉性。     

关于新时代海事多层次人才培养的思考

为深入贯彻落实习近平总书记关于法治专门队伍革命化、正规化、专业化、职业化建设重要指示精神,2021年10月27日,交通运输部印发了《交通运输部关于加强海事队伍革命化正规化专业化职业化建设的意见》(交海发〔2021〕103号),其中在"聚焦队伍能力素质,完善职业保障体系,提升职业化建设水平"中明确提出要"加强专业人才培养...     

汶川县耿达乡幸福沟泥石流发育特征研究

受5．12汶川地震影响,幸福沟沟域内产生了大量崩塌、滑坡等地质灾害,为泥石流发生提供了大量物源。目前,已有多条支沟发生了不同程度的泥石流灾害,在后期演化过程中,主沟发生泥石流的可能性较大,危害严重。通过对该泥石流沟的详细调查,将沟域分为形成区和堆积区,无典型流通区,并研究了各区段的冲於特征以及该泥石流沟的堆积特征。     

基于自动建模的BIM正向设计在互通立交桥中的应用研究

为了解决高速公路互通立交桥梁BIM模型创建难、正向设计实现难等问题,开展了基于自动建模的正向设计在互通立交桥梁中的应用研究,总结出一整套互通桥梁BIM正向设计建模方法和流程.首先,根据高速公路路线设计资料自动创建桥梁中心线,并利用BIM软件建立互通桥梁桩基、承台、墩身、盖梁、上部结构模型族文件.其次,利用Dy-namo...     

适应全面建设现代后勤需要 实现部队军交运输管理科学化

一、顺应国家交通运输建设形势,发挥社会化保障的行业优势,形成军民融合式的军交运输保障模式 （一）更新保障观念,走计划性与市场性相结合的保障路子。针对军交运输保障活动的经济性特征,要积极适应社会主义市场经济发展,逐步打破现行的主要依靠行政干预协调开展下作的局面;本着内外协调、调高效益的原则．引入市场经济管理体制,建立健全法律手段、经济手段和行政手段相结合的工作机制。     

对“恶法非法”的思考

本文从古希腊故事讲起,围绕着“恶法非法”这个问题展开探讨,对自然法学派和实证法学派进行评述,并结合我国法制实践,提出“恶法亦法”,但是“恶法”必须得到改进.     

谈谈涉外海事诉讼管辖的有关问题(下)

二、涉外海事案件的管辖权与国家主权 在管辖权与国家主权上，管辖权本身既是国家主权的重要组成部分，同时又是国家主权实现最主要的司法手段。于是，人们往往将两者等同起来认可，只要法院对案件进行了管辖就是维护了国家主权；反之，任何放弃司法管辖的行为都严重损害了国家主权。这种将管辖权与国家主权简单等同的认识是错误的，因此很有必要研究一下国家主权和管辖权的关系。 众所周知，国家主权是国际法中最基本最重要的权利，同时也是涉外民事诉讼中应遵循的首要原则。所谓国家主权原则，是指一个国家处理自己内部事务的最高权利原则…     

货运代理的内容及法律地位（上）－兼评我国的无船承运经营人制度

一、“货运代理”英文通常翻译为FREIGHT FORWARDER或 FOR-WARDER。FORWARD的意思是发送(货物等)、转送、转交(信件等)。FORWARDER一词想必是航运习惯用语,词典中没有相应的用法。如果按照传统的英语用法动词加“ER”而成为名词来直译的话,应该是发送人、转送人、转交人,进而可以引申为运输业者、运