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91.
92.
金属磨损自修复材料   总被引:17,自引:0,他引:17  
为预防机械装备和机械零件表面的磨损及修复长期运转中已磨损的机件摩擦表面,开发出了一种新型金属磨损自修复材料。试验、检测的结果表明,这种金属磨损自修复材料可以原位强化和修复铁基摩擦副的工程表面。  相似文献   
93.
通过衡水市公路工程试验检测中心的一次期间核,通过多组直径16 mm的钢筋三台试验机的拉伸试验结果进行影响因素分析,进而找出解决问题的方法。  相似文献   
94.
《机电设备》2012,(3):75-75
2012中国国际金属成形展览会即将于2012年9月10-13日在中国国际展览中心W1-W2馆举办。展商和观众组织工作情况为历年同期最好的一届,共有近300家冲压、钣金和锻造设备、模具、零部件和材料企业参展,以及30多个观众参观团参观,展示面积27000平米,展会上将实物展示上百套生产线和数百套实物展品。  相似文献   
95.
《轿车情报》2008,(6):20-20
法拉利California是法拉利自2004年推出新一代跑车612 Scaglietti以来,继430 Scuderia之后的最新成员。法拉利California将特别采用折叠式金属车顶,底盘和车身均为铝金属。将配备新型V8发动机并安装在中-前部位置,这在法拉利历史上尚属首次。  相似文献   
96.
1合同 澳大利亚:FORTSCUE金属公司已挑选西蒙斯机器工具公司(美国)和安德鲁斯工程公司在HEDLAND港口建造并装备铁路货车维修设施,包括轮对自动压装车间。  相似文献   
97.
城市轨道交通供电系统35kV环网电缆通常采用单芯电缆,本文将结合深圳地铁3号线工程,对35kV单芯电缆金属护层接地方式从感应电压、环流等方面进行计算对比,以确定满足工程要求的接地方式。  相似文献   
98.
材质革命     
方磊 《汽车生活》2011,(12):102-109
  相似文献   
99.
<正>如何把公交工况下制动能量回收加以利用?是当前客车企业面临的重要课题。在公交车下长坡及滑行中,因为车辆惯性动能引起制动器的热衰退性问题已是较为严重的安全隐患了;一方面,车辆频繁制动动能通过摩擦转化为热能耗散掉了;另一方面,汽车在制动后重新启动、加速及怠速阶段的油耗、黑烟及其它排放显著增加;清华大学课题组对北京公交车制动能量的消耗研究的结  相似文献   
100.
姚明 《驾驶园》2008,(2):37
过去解决汽车油箱漏油的办法,往往是用气焊和锡焊的方法来修复,但是操作麻烦,若在清洗油箱时油未除尽,还有引起油箱爆炸的危险.经过实践证实,采用氯丁胶(如立得金多功能管胶等)来补漏效果最佳.因为氯丁胶不溶于汽油,附着力强,干得快,加上涂胶层里夹有布或金属布,牢固度强,司用来补砂眼、裂缝.……  相似文献   
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