沈阳机场高速公路桃仙收费站“飞机模型式”雨蓬设计

沈阳机场高速公路桃仙收费站"飞机模型式"收费雨棚造型复杂,结构跨度大,结构设计采取了钢桁架、钢排架、钢骨混凝土柱、钢骨混凝土梁等结构措施,目前使用状况和建筑造型视觉状况良好。     

南车资阳“巨无霸”曲轴成功下线

11月20日,重约5.375t、长约6.735m、装机功率达9000kW的我国首支最大全纤维钢曲轴,在中国南车资阳公司下线。该曲轴"巨无霸"的诞生,填补了我国V型32/40曲轴从锻造、热处理到机械加工生产领域的空白,打破了我国长期依赖进口该型曲轴的局面。南车资阳公司新研发生产的这种曲轴可广泛应用于大型发电机组、船用主机和辅机等领域。目前,南车资阳公司也成为我国唯一具有从锻造、热处理到机械加工     

粘钢补强在轻型刚架拱桥加固中的应用

结合尤溪坪寨大桥主肋加固的工程实例,论述了粘钢补强的原理及在桥梁加固中的施工方法。     

喷塑镀锌防腐技术在高速公路波形钢护栏上的应用

随着高速公路建设事业的蓬勃发展,喷塑镀锌防腐技术开始应用于高速公路波形钢护栏,丹通高速公路是辽宁省第一条使用该技术为波形钢护栏防腐的高速公路,详细介绍了热镀锌和喷塑技术的工艺及发展前景.     

桥墩盖梁加固设计与施工探讨

以实际工程为背景，探讨了体外预应力加固桥墩盖梁的方法，经过优化设计采用钢锚梁进行预应力锚固。介绍了钢锚梁的具体构造，采用土木仿真有限元软件模拟分析，对盖梁混凝土承载能力、正常使用和持久状况应力、钢锚梁强度和稳定性进行研究，研究结果验证了加固措施的合理性，探讨了加固施工工艺。     

盛泰集团：走好企业转型之路

山东盛泰集团成立于2002年（其前身建厂于1987年）,在近30年的发展过程中,盛泰人直面挑战,打破企业发展瓶颈,经历3次转型升级,如今的盛泰集团已经成为集汽车轮胎生产、轮圈钢丝生产、飞机维修与保养、影视文化产业园区开发、养老养生等多位于一体的大型企业。     

提高LZ50钢车轴屈服强度的热处理工艺措施

介绍了一种提高LZ50钢车轴屈服强度的方法.对于积放悬挂链式热处理线,可以通过改造2次冷却室,加大2次冷却室的热交换率来提高车轴的冷却速度,同时采取优化正火工艺等措施,来达到细化晶粒、提高车轴屈服强度的目的.采用该工艺生产的车轴完全达到了新TB/T2945标准和AAR M-101-2009标准的要求.     

波形钢腹板PC组合连续箱梁桥施工监控

以南京市长江第四大桥北接线滁河大桥为背景,结合波形钢腹板PC组合连续箱梁桥的结构特点,通过全桥的施工过程仿真计算,对该类型桥梁的施工控制进行了研究。介绍了该桥挂篮悬臂施工中的主要监控内容、监控计算、监控方法及监控效果。     

气体保护焊在车身修复中的应用

车身焊接常见有惰性气体保护焊、电阻点焊和电弧焊等工艺。不管是在高强度钢车身构件及整体式车身的修理中,还是在对车身外部覆盖件的修理中,气体保护焊与其它车身焊接相比,有着以下优点：操作方法容易掌握;焊接板件熔化快,能避免可能发生的强度降低和变形;电弧平稳,熔池小,便于控制。由于具备以上优点,所以气体保护焊应用最为广泛。