CFG桩复合地基柔性荷载试验研究

通过自行研制的现场静力柔性载荷试验设备模拟不同刚度的基础,对不同基础刚度下CFG桩复合地基的桩及桩间土的荷载分担特性、荷载发挥系数等进行了分析研究.试验结果表明,CFG桩复合地基上部基础刚度越大,复合地基桩分担荷载越多、荷栽发挥系数越大,而桩间土荷载分担的越少、荷载发挥系数越小.     

基于转向盘角速度的电动助力转向系统回正控制

为了改善汽车转向系的回正特性,采用了一种基于转向盘角速度的查表闭环控制策略,设计开发了EPSECU硬件和软件程序。在实验台上进行了实验,结果表明,该控制策略可顺利的使方向盘回至接近中点位置,且缓和了回正过度的现象。     

汽车维修技术信息

1帕萨特B5车遥控钥匙功能匹配方法如果在操控遥控钥匙时不能打开汽车,则可能是摇控钥匙的编码和汽车内遥控控制单元内的编码不一致,这可能是因为在遥控有效范围之外经常操作遥控钥匙的发射按钮,或是电池缺电的原因导致的。此时必须对遥控钥匙进行重新同步,同步过程不可超过1 min。有2种方法可对遥控钥匙进行同步,具体方法如下。方法1     

开拓创新 主动作为 全力做好抗震救灾军交运输保障工作——某集团军扎实做好抗震救灾军交运输保障工作纪实

济南军区驻豫某集团军自2008年5月13日赴四川汶川特大地震灾区执行抗震救灾任务以来,采取铁路输送与航空输送相结合、以铁路输送为主的方式,共输送救灾官兵8 600余人、各类装备700余台(辆),700余名驾驶员随队进行保障.     

海上风电场建设与海洋工程装备研发中若干水动力学关键技术问题

结合近年来在与海洋资源开发相关的水动力学方面开展的研究工作和对国内外研究进展的认识，以及海上风电设备研制和风电场的建设，就海洋工程装备研发中水动力学关键技术及其可能的发展方向作了简要的评述，以期引起有关方面对海洋工程装备研发中的关键技术研究的重视。     

HFF6110GS-1双层旅游观光客车设计与开发

1开发背景 目前的旅游经济所占比重越来越高，旅游服务呈现专业化发展，旅游观光的客运服务也呈现专业化。特别在国际上，城市的旅游观光都是由专业化的公司组织的。将多个景点串联起来，乘客在购票之后可以在一定的时间内任意乘坐，这样可以对各景点进行观光，在固定位置上下车这种专业化服务的车辆的市场前景广泛。根据对国内及国际市场的研究，我们开发了HFF6110GS-1型双层旅游观光车。     

温拌阻燃沥青混凝土路面性能加速加载试验模拟分析

为了解温拌阻燃沥青混凝土路面实际使用效果,通过小型加速加载设备分别对4种不同沥青路面结构进行加速加载试验研究。4种路面结构包括:在水泥混凝土刚性基层上分别铺筑温拌阻燃沥青混凝土面层和热拌沥青混凝土面层,在水泥稳定碎石半刚性基层上分别铺筑温拌阻燃沥青混凝土面层和热拌沥青混凝土面层。在不同的加载阶段测试了各种沥青路面的抗车辙性能、抗滑性能、降噪性能以及力学性能,对比分析了半刚性基层与刚性基层上沥青路面的路面性能。研究结果表明,随着加载次数的增加,各种沥青路面的车辙深度会逐渐增加,抗滑性能指标和吸声系数会有所衰减,但仍具有良好的抗车辙性能、抗滑性能和降噪性能;温拌剂和阻燃剂不会影响这几种沥青路面性能,车辙深度和抗滑性能指标仍能满足技术规范要求,温拌阻燃沥青混凝土路面具有较好的降噪性能;抗压回弹模量和劈裂强度随着加载次数的增加呈现出先增大后降低的变化规律,并且温拌阻燃沥青混凝土的抗压回弹模量和劈裂强度都低于热拌沥青混凝土的,温拌剂和阻燃剂对沥青混凝土的力学性能有一定的影响。选择半刚性基层能够使路面更容易压实,并且有更好的路用性能。     

加大终端开发 实现精耕细作——论终端客户的开发及服务

以笔者所在企业的经营实践为例,从加强市场调研、制定开发战略,转变经营观念、直面终端客户,搭建交流平台、突出服务创新,打造品牌效应、维护客户忠诚,创新营销思路、实现精耕细作5个方面论述了终端客户的开发及服务。     

福克斯车电动车窗玻璃无法升降

故障现象 一辆2005年产长安福特福克斯1．8L轿车（采用手动变速器），累计行驶2万km，偶尔会出现电动车窗玻璃无法升降的故障，具体症状是：用遥控器打开、关闭几次全部车窗玻璃后，偶尔会出现电动车窗玻璃只能下降不能上升的现象，而且当该故障出现时仪表盘上的安全气囊警告灯点亮、外界温度无显示。