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931.
利用“双相”结构模型首次推导了薄带形钠米晶合金的巨磁阻抗解析式,证实了巨磁阻抗效应起源于高频趋肤效应并与磁导率密切相关,发现小的磁晶各向异性是导致巨磁阻抗效应的一个重要因素,所得理论结果对现有的实验数据给出比较令人满意的解释。  相似文献   
932.
933.
934.
讨论了应用磁通门传感器和亥姆霍兹线圈进行软磁性材料静态磁参数的开磁路测量方法,它操作方便,并能保证测量数据的精度和可靠性,是十分便捷有效的测量手段。  相似文献   
935.
936.
在比较判断式磁链追踪型PWM法的基础上提出一种高精度磁链追踪型PWM法。该法建立了新的比较判断方式和控制算法,消除了比较判断误差及量化误差,提高了磁链追踪的精度,改善了逆变器输出电流波形。该法已应用于铁路应急供电电源变频器中,获得很好效果。  相似文献   
937.
938.
939.
用蒸发沉积法制备了Co-Pt-Fe多层膜,对薄膜进行真空扩散处理后,再利用透射电镜观察膜微观组织形态并利用微区衍射技术分析物相结构。结果表明,经退火处理的薄膜组织呈多晶态,晶粒非常细小,最大未超过400nm,同时发现存在层错或孪晶等结构缺陷,但未发现有位错等线缺陷。  相似文献   
940.
徐专政 《摩托车》2005,(10):47-47
磁电机是摩托车重要的电气设备。磁电机主要由磁电机转子和定子绕组组成。定子绕组由向点火系统提供电源的充电绕组和向充电系统提供工作电源的电源绕组组成。在摩托车的使用过程中,随着使用时间的增加和其他一些原因,磁电机转子的磁性就会慢慢减弱。当转子严重失磁时,就会使充  相似文献   
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