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951.
1城市道路交通信息系统的需求分析1.1智能交通物联网在ITS中交通参与者通过装备在道路上、车上、换乘站上、停车场上以及气象中心的传感器和传输设备,可以向交通信息中心提供各处的交通信息;中心得到这些信息并通过处理后,实时向交通参与者提供道路交通信息、公共交通信息、换乘信息、交通气象信息、停车场信息以及与出行相关的其他信息;出行者根据这些信息确定自己的出行方式、选择路线。现行的很多交通管理系统都是被动 相似文献
952.
城乡客运一体化建设,正在中华大地掀起建设的热潮。翻阅行业内的法律法规,至今无法将农村公交和农村客运严格的区分。但是笔者看了一些相关的资料后,认为农村客运是农村公交的前身,而随着时代的发展和人们对交通工具需求的变化,农村公交将代替农村客运,成为农村客运的发展归宿。目前,国家以惠民为前提,出台政策来加大对农村交通建设、交通运输的投入,已经实现这一举措的地方,农民受益良多。除东部经济发达地区,尤其是中西部地区企业和当地 相似文献
953.
954.
近几年来,麻阳苗族自治县交通运输局坚持以科学发展观为统领,大力实施"交通先行"战略,抢抓机遇,团结拼搏,务实创新,开拓奋进,实现了交通建设加快、管理提升、行业稳定的良好态势,交通面貌发生了显著变化。累计投入资金近4亿元,完成公路改扩建352条1269km,新建各类桥梁40余座,打通了刘外便捷、对内循环的交通网络。全县100%的乡镇通水泥(沥青)公路,行政村公路通畅率达98%,通达率达99%,95%的通畅村开通了客运班线,客运船舶基本 相似文献
955.
探讨从设计角度考虑,如何提高城市道路通行能力的问题。随着首都城市化进程的不断加快,特别是北京奥运会筹办期间城市基础设施建设的跨越式发展,使得朝阳区城市道路建设有了突飞猛进的进展,为朝阳区加速首都向国际化大都市迈进的步伐做出了应有的贡献。但交通拥堵尚未得到很好解决的现实问题还是时刻给每一位道路工作者敲响警钟,作为城市道路设计一线的工作人员,深知设计工作是影响城市道路通行能力的关键环节之一,所以责任重大,使命艰巨。 相似文献
956.
近日,世行贷款长治市城市可持续发展项目启动仪式在八一广场隆重举行。参加启动仪式的领导嘉宾有市委副书记董岩,市委常委、常务副市长王维卿,世界银行项目部,GEF国家项目办,省财政厅国际处及市相关部门领导。这既是长治市惠及百姓的重点工程,也是市交通发展史上浓墨重彩的一笔。 相似文献
957.
958.
959.
为满足高速公路运行车速与线形设计之间的协调性,提高高速公路车辆运行的安全性,开展高速公路设计一致性评价研究.在收集实际高速公路线形及事故数据的基础上,应用交互式道路安全设计模型(IHSDM)进行设计一致性评价,将评价结果与实际事故数据进行对比,分析了该模型的适用性.针对该模型在中国高速公路应用中存在的不足进行了改进,并将设计一致性存在问题路段与线形设计存在不足路段进行对比分析,验证了改进模型的有效性.分析结果表明:改进模型评价结果准确率为83.3%,较原模型评价准确率提高了25%,研究成果可以为高速公路线形设计的安全性评价提供技术支持. 相似文献
960.
为研究不同断面形式下的多车道高速公路出口影响区开口长度及流量与交通安全的关系,针对2种断面形式的高速公路出口,分别设计了3种不同的开口长度,结合3种不同流量条件设计了18个不同的驾驶模拟场景。实验招募30名被试者开展模拟驾驶实验,提取不同开口长度及流量条件下各断面形式高速公路出口的车辆行驶轨迹、换道间隙的选择、减速度、最小 TTC (Time to Collision)等驾驶行为特性参数,综合分析基于驾驶行为数据对不同开口长度的行车风险。结果表明:两种断面形式下,开口长度对于车辆在开口段上的换道点选择存在显著影响;两种断面形式下,1500 m的开口长度能够满足绝大多数驾驶人的换道需求;在换道间隙选择中,大都集中在5~6 s,分离式断面下的开口长度对于低于临界间隙的换道间隙出现的频次具有显著影响;流量及开口长度对于最大减速度及TTC最小值和分布位置均不存在显著性影响,但分离式断面下的最大减速度和最小TTC相较于整体式断面更小;此外,整体式断面中内侧3车道的行车风险低于分离式断面,分离式断面中外侧车道的行车风险低于整体式断面。 相似文献