强夯联合井点降水加固粉土地基现场试验

为解决强夯加固黄河冲积平原区粉土地基时超孔隙水压力增长快消散慢、起锤困难及土壤严重液化等问题,提出采用强夯联合井点降水加固技术,以加快超孔隙水压力消散和土体固结.在济东高速公路粉土地基段进行了现场试验研究,采用了4种不同夯击能,观测、分析强夯过程中超孔隙水压力的变化规律和地面变形等,得出以下结论:选择1 500 kN·m单击夯击能更经济合理,其单位面积夯击能引起的地面沉降最大,有效加固深度亦最大;连续进行单点夯击时,表层土发生液化的可能性要大于深层土,临界深度约4m;夯后超孔隙水压力消散速率非常快,24 h后超孔隙水压力基本消散,且深度越浅超孔隙水压力消散越明显,井点降水能大幅缩短强夯的时间间隔,缩短工期.     

快通混凝土强度影响因素试验研究

指出了快通混凝土强度的主要影响因素,分析了快通混凝土各龄期对强度的影响规律,快通混凝土技术能实现混凝土路面维修的早日完成,达到尽快恢复交通、正常运营的目的。     

一种整体式垂直扩展方舱结构设计

为满足舱内设备展开后对方舱高度增高的要求,研制了整体式垂直扩展方舱,介绍了该整体式垂直扩展方舱的结构设计,并进行了传动载荷计算。     

宝马新7系F01/F02转向柱开关中心介绍

汽车转向柱上集中了灯光开关、刮水开关、转向灯开关、报警开关、喇叭开关以及点火开关等开关.随着电子技术的发展和电子控制功能的完善,又增加了如巡航控制开关、音响控制开关、安全气囊点火器等开关.现代汽车的转向柱已集成了很多开关的转向柱开关中心,通过车载网络与其它电子控制模块之间进行信息交换.本文以宝马新7系F01/F02车型为例,对转向柱开关中心进行介绍.     

“2015《汽车工艺与材料》技术论坛——汽车轻量化技术”圆满召开

<正>为应对汽车轻量化发展面临的机遇与挑战,更好地了解轻量化工作进展、交流成果并推动合作,2015年7月17日,"2015《汽车工艺与材料》技术论坛——汽车轻量化技术"在长春隆重召开。本次论坛以《汽车工艺与材料》杂志为载体,旨在搭建《汽车工艺与材料》杂志行业技术交     

项目群管理在样车试制计划中的应用研究

运用项目群管理理论,分析样车试制项目管理的相关特点和影响因素,提出样车试制项目管理模型,并在样车试制环节应用上得到有效验证。     

从高职院校图书馆的藏书现状谈书库的藏书布局

高职院校图书馆必须根据现实的藏书结构,实时调整书库的藏书布局,以适应日益增长的藏书和书库容量有限的矛盾。更好的贯彻以人为本的图书馆服务原则。     

KF60H型自翻车新型倾翻机构设计

针对KF60H侧门全开角度较晚,倾卸性能不佳,甚至出现整车倾翻事故的现象,设计出一种新型倾翻机构。通过对新机构基本原理阐述、动作可行性分析以及倾翻系数的计算,得出该机构是较为优良且可行的机构型式。     

交通部《公路工程施工招标投标管理办法》浅析

根据交通部最近修订的《公路工程施工招标投标管理办法》,介绍了修订的背景、思路,对修订内容进行了分析;并重点分析了新办法中极力推行的新的评标方法——合理低价法。     

水木年华 双重幻想

车内不大的空间飘荡着意大利激昂的摇滚音乐,只可惜我的才穷,没有记下歌者的名字。这是水木欣赏的音乐,水木说他们的目标是把自己想做的音乐做到极致,做到自己真正认可自己作为“音乐人”的才华,做到把对音乐的执著和热爱淋漓尽致的程度,即使是高山流水,此生无悔。过去对水木的印象不淡不深,曾经觉得他们拥有满腹的智慧、