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961.
高速列车制动系统性能的探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
从高速列车的特点出发,对列车制动系统缓解后的充风时间、电空制动控制方式、制动方式的配合和控制性能等进行探讨。着重探讨紧急制动距离以外的高速列车制动系统性能方面的问题。  相似文献   
962.
基于已构建且经验证的成人第50百分位头部有限元模型,在LS-DYNA软件中模拟头部与安全气囊不同初始距离的碰撞过程,探究汽车碰撞中安全气囊与头部不同初始距离对乘员轻度脑损伤的影响。仿真中测得颅脑响应参数如HIC_(15)值、脑灰质处压力、脑组织von Mises应力、脑剪切应力等。对结果的分析表明:当乘员头部与安全气囊的距离大于等于290 mm时,引发轻度创伤性脑损伤的概率均低于50%;随着头部与安全气囊的距离减小,颅脑响应参数值会增大,造成颅脑损伤的概率增大。因此汽车碰撞过程中,尽管乘员合理使用安全带,但当乘员头部与安全气囊距离过近时也会引发轻度创伤性脑损伤,建议两者距离应大于290 mm。  相似文献   
963.
本文就对遇局面的转向避让幅度进行定量分析,并提出了转向幅度的估算公式,其误差均在可接受范围内。  相似文献   
964.
965.
<正>日本的积水化学工业公司开发出了用于纯电动汽车(EV)等的"锂离子蓄电池"的新材料。使用新材料的蓄电池可以存储以往3倍的电量,使纯电动车有望实现1次充电行驶600公里左右,达到汽油车的水平。同时,积水化学还开发出了可简化制造工序的材料,力争将电池生产成本降低60%以上。在日本环保车领域,混合动力车销售正持续扩大,而纯电动车的普及却较为缓慢。目  相似文献   
966.
金荣镐 《东北公路》2001,24(2):62-63
通过采用爆破法拆除大范屯石拱桥的实例,介绍小型爆破设计,施工等方面的体会。  相似文献   
967.
金辉  李昊天 《汽车工程》2021,(3):405-413
考虑驾驶风格的影响,设计了一种优化的纵向相对距离预测模型,并基于此模型改进了前撞预警系统报警策略。驾驶风格分类结合了分位点法和信息熵法,以不同方式进行特征提取,使用k-means方法聚类样本数据。基于长短期记忆模型,设计了编码器-解码器模型用于预测,以上述分类的全部数据训练模型的共用部分参数,以提高模型的泛化能力;而以3种驾驶风格对应数据集对模型的个性化部分参数进行更高学习率的训练。利用上述预测模型,对基于欧洲新车评估计划-自动紧急制动系统测试协议的前撞预警策略进行改进,使误报警次数从123降低至50。  相似文献   
968.
等离子弧割炬初始高度设定装置   总被引:2,自引:0,他引:2  
割炬初始高度设定装置是等离子切割的一个较重要的辅助设备,其定位精度是直接影响起弧成功率和等离子电源对CNC主机干扰强度的重要因素。  相似文献   
969.
刘玉 《汽车维修》2002,(9):45-45
一些怀疑论者总是要求大胆的设想出示大胆的证据.这就是为什么美国<大众机械师>的记者站在那儿,他的位置距离由金属薄片包裹的木质路障只有一箭之遥.  相似文献   
970.
保证汽车底盘的技术状况良好,不但可以节约燃料,而且能够降低汽车底盘的故障率,提高客货运输的效率.  相似文献   
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