真空预压法加固软土地基施工中的影响距离

对真空预压法软基加固施工中某些工序或工艺存在的问题进行了概述,提出相应的观点和解决办法,同时对此法施工中影响边界以外建筑的距离做了初步探讨.     

车间距离隐含的信息分析

通过理论推导，详细分析了高速公路上车间距离所隐含的丰富信息，并就这些信息的理论意义进行了阐述，为车辆安全行驶提供了理论指导。     

车坛“四佳丽”安全性能大比拼

近年的车坛新车迭出，就像热闹的T形台，美车如云，你方唱罢我登台，价格在10万元左右的经济型轿车的竞争更是达到了白热化的程度。     

由量纲和谐原理看爆破地震安全距离K系数取值的合理性

本文根据量纲分析原理，结合科研试验和工程实测资料分析工程爆破引起的岩层或土体震动的地面衰减规律，通过对较典型且可比性好的八种情况下爆破实测的地面震动衰减规律进行比较分析，对一般工程取用国家标准安全震速中K系数的主要影响因素进行定性定量的初步分析，并提出经验估算每次（或每段）起爆的安全炸药量的建议方法。     

软土地区天桥下基坑开挖深度的稳定性规律

为研究软土地区明挖基坑对附近多种建筑物和地层的影响,针对既有天桥下明挖基坑的实际工程,利用ANSYS软件建立三维模型,考虑地层的非线性变形特性,研究了基坑开挖深度对周边地层位移、车站上部天桥结构应力、变形以及车站轨道承台附近地表位移的影响规律,并探讨了“天桥效应”造成的局部影响。结果表明：随着基坑开挖深度增加,车站主体结构最大总位移、轨道桩基承台边缘沿轨道轴线方向的沉降均有所增加,而主体结构最大等效应力改变很小;天桥处轨道桩基的水平位移比其余部位位移小50%左右,天桥对轨道桩基有一定的保护作用,但其纵向不均匀变形会对轨道结构造成不利影响,因此建议施工时要合理控制“天桥效应”,通过数值模拟对施工进行动态仿真分析可为实际工程提供理论依据和参考。     

摩托车减震器阻力——速度特性曲线构成(2)

<正>(上接2014年第1期)如果假设复原阀片刚度k,复原阀片承压面积A_z,在承受负荷后变形量为h,则工作腔压力△P为:△P=F_f/A_z=(k·h)/A_z(?)可以看出,弯曲变形量h与节流孔面积A_k的关系就会变成近似线性曲线(见图8)。结构优点:结构相对简单,阀系构成合理,高速时具有降低压力能力。缺点:因为在贮油缸上部有活塞杆移动距离的体积空气量,具有"早晨病",在往复运动初期,复原与压缩行程切换瞬间有空程感觉。使用范围:适用于中排量、对舒适性要求相对高的摩托车,主要在双筒减震器上使用。2.3 2/3型结构     

主动安全的新领域——夜视技术

介绍红外夜视系统产生的背景,阐述主被动红外系统的原理、系统构成和优缺点。