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981.
针对复杂艰险山区铁路隧道内区段较为严重且整治难度较大的基础变形病害,提出了一种隧道内新型组合轨枕块式无砟轨道,能充分适应轨道下部基础的变形,并基于有限元法对该结构的不同参数进行了力学分析。结果表明:为保证钢轨垂横向位移及轨道结构各部分所受拉应力值较小,建议组合式轨枕块的长宽高分别为830,276,140 mm;凹槽的深度宽度分别为80,970 mm;凸出高度为60 mm;为保证结构的整体性,建议组合式轨枕块选取聚氨酯材料;列车在新型组合轨枕式无砟轨道上运行时,其安全性与平顺性均满足要求。 相似文献
982.
983.
984.
985.
986.
987.
目前,具有反方向发车功能的复线自动闭塞,其方向电路在安全防护上尚有缺陷:当甲站办理向乙站正方向区间填发绿色许可证发车时,若乙站值班员操作失误,向该区间办理了反方向发车,轻则可能造成区间错误停车,重则可能发生区间列车冲突的后果. 相似文献
988.
989.
990.
周书林 《南通航运职业技术学院学报》2008,7(4):10-12
针对高职院校,导入CIS战略在增强师生凝聚力、竞争力,提高学院知名度和美誉度等方面具有重要意义,文章简述了高职院校导入CIS战略的背景及概念,并针对高职院校导入CIS战略的整体流程及规范进行了分析与研究。 相似文献