运用系统工程理论组织临沂给水集中监控工程

为解决临沂铁路地区存在的供水量不足和水质差的问题,在红埠寺完成了7眼管井的开凿配套及管路的铺设,并实施给水系统集中监控。运用系统工程理论,提出临沂实施给水集中监控的优选方案,并分五步成功组织实施。     

连霍高速公路兰考西枢纽互通改造方案研究

依托连霍高速公路商丘～兰考段改扩建项目,结合项目特点、地形地质、互通现状、运营保通等,对兰考西枢纽互通的改造方案进行了综合研究,科学选定改扩建方案.     

枢纽互通式立交选型与占地

随着我国高速公路网的逐步形成,枢纽互通越来越多。枢纽互通的特点是规模大、占地多。而我国是一个人多地少的发展中国家,土地资源弥足珍贵。结合对多座枢纽互通式立交选型情况的研究,提出商周枢纽互通式立交的三个互通方案,并对方案进行比选和优化。实践证明：应通过对互通方案进行比选和细化以达到节约土地资源的目的。     

养护对混凝土强度的影响

从养护湿度、温度和湿热处理等方面阐述了养护对混凝土强度的影响。并对施工养护控制要点进行了说明。     

平原区高速公路路基高度问题的探讨

从设计角度以实例对高、低路基设计方案进行技术、经济比较，分析高、低路基的优劣。在寻找平原区高速公路路基高度较高原因的同时，从设计、管理等方面阐述了解决问题的方法。     

高速公路单侧加宽老路车道划分探讨

随着高速公路改扩建项目的逐步增多,不同项目依据其特点选择不同的改扩建方案.对于单侧加宽方案存在需合理利用既有工程,科学划分老路路幅问题.笔者依托连霍高速公路河南境西段洛三高速公路改扩建项目,对单侧加宽方式车道划分方案进行研究探讨.     

平原区高速公路路基高度问题的探讨

从设计角度以实例对高、低路基设计方案进行技术、经济比较,分析高、低路基的优劣.在寻找平原区高速公路路基高度较高原因的同时,从设计、管理等方面阐述了解决问题的方法.     

南-邓高速公路膨胀土路基设计

结合南阳至邓州高速公路在建项目工程,对目前膨胀土路基产生的病害进行分析,找出了膨胀土路基产生各种病害的因素。通过室内试验对沿线弱、中膨胀土进行改性,并依据石灰改良膨胀土后的各种物理、力学性质的变化,确定合适的用灰量。根据室内试验得出的掺灰量并结合防水保湿防风化的原则,探讨膨胀土路基处理、边坡防护和排水设计。     

浅谈中央分隔带的排水设计

高速公路中央分隔带由于诱导视线与绿化的需要。在设计时不能完全封闭，大气降水容易渗进路面基层内，导致沿中央分隔带两侧的路缘带局部损坏，危及行车安全，造成养护费用增加。通过近些年的设计实践，提出一些具体的设计方法。     

复杂条件下互通式立交方案研究

随着中国高速公路网的逐步形成,设置的互通式立交越来越多,而地形复杂地段通道资源极其稀缺宝贵,互通立交建设的条件也进一步复杂和困难。该文依托连(云港)—霍(尔果斯)高速公路与焦(作)—桐(柏)高速公路交叉处巩义枢纽互通式立交的方案研究实践,介绍了在复杂地形条件下设置互通式立交的思路和方法。