电控机械式自动变速器车辆坡上起步控制研究

电控机械式自动变速器车辆坡上起来的控制一直是一个难点。本文针对坡上起步辅助装置的应用，对起步阻力辩识和离合器工作过程进行了系统的研究，制定了坡上起步的最佳控制策略。     

电控发动机质量空气流量传感器及其环境空气温度补偿

质量空气流量传感器广泛应征地发动机测试及控制系统。介绍了热线和热膜式质量空气流量传感器的原理、电路特点、传感器输出电压与空气流量的关系、环境空气温度对测量结果的影响；阐述了环境空气温度补偿电阻减小测量误差的原理。     

防抱制动系统不同控制方法的模拟研究

从控制器实际设计及实施的角度研究了四种比较实用的ＡＢＳ控制算法，即传统的逻辑门限控制、ＰＩＤ控制、模糊控制及滑模变结构控制。分析研究了作动系统及轮胎特性的非线性对控制系统鲁棒性及控制精度的影响，计算模拟了几种典型的ＡＢＳ工况，并对模拟结果作了分析与评价。     

柴油低硫化及对使用的影响

本文论述了些油中硫对使用和车辆排放的影响，提出了过渡脱硫机件磨损增加的补救办法－添加剂 。     

‘98SAE年会暨展览会德尔福“下一世纪赢家”之五：先进的发动机管理系统

60年代,在一些发达国家中随着汽车数量大幅度增加,汽车尾气对大气污染日益严重。美国、日本和欧洲相继制订了严格的汽车排放法规,限制汽车尾气中CO、HC、NO_x等有害物质的排放。70年代初,由于能源危机,各国又制订了汽车燃油经济性法规。这些法规的颁布使传统的机械式化油器发动机难以达到要求,迫使世界汽车工业寻求新的技术来实现节油和减少排放的目的。70年代     

高速公路智能交通控制系统的建模及多层描述

本文提出将神经网络和模糊推理用于高速公路交通控制系统的建模及多层描述的一般性方法和框架，其主要思想是：利用神经网络及其他智能方法建立高速公路稳态和动态模型，在此基础上结合交通系统的特点提出改进的多层描述方法，即把高速公路交通系统控制问题分为自组织层，最优化层和调节层，试图解决传统方法在高速公路交通系统的分析，建模和控制中遇到的问题。     

韩国DAEWOO—ESPERO牌轿车电控燃油喷射系统

简要介绍了韩国ＤＡＥＷＯＯ－ＥＳＰＥＲＯ牌轿车电控燃油喷射系统的基本组成，详细阐述了其控制部分电路的控制原理及系统的故障自诊断功能，列表给出了各故障代码相应含义。