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991.
993.
994.
铃木ＤＲ２５０Ｒ车用Ｊ４２５型发动机，是基于结构紧凑，轻量化，易操纵操和确保高性能这四种考虑而开发的，其气缸体采用无缸套形式，活塞材料为ＡＣＳＡ并进行了Ｔ６处理，曲轴为组合式，配气系统为顶置凸轮轴式，润滑系统采用湿式油底壳等设计，使该发动机较好地体现了它的设计思路。 相似文献
995.
李德忠 《铁道标准设计通讯》2000,20(9):29-30
主要阐述 DJK140型架桥机横向移梁的主机结构体系 ,其中包括横移机构、机臂支承方式、调整前后龙门间距、使用伸缩柱和摆臂小车式后龙门等 相似文献
996.
架桥机倾覆原因分析及防倾覆措施探讨 总被引：1，自引：1，他引：0
通过对近几年发生的架桥机事故的统计分析，找出了导致架桥机倾覆的主要原因，并探讨了针对这些原因采取的防倾覆措施。 相似文献
997.
针对45°斜桥,在原有正架桥机的基础上对其进行改装,较好地解决了架桥机的过孔,横移就位和安装边梁的困难,加快了施工进度、节约工程成本。 相似文献
998.
999.
1000.
佛山·比亚乔又多了一位新成员,她就是帝王(KING)BYQ125T-2,是佛山·比亚乔公司在国庆五十周年时献给广大用户的一份厚礼。她赋予踏板车全新概念,是中西合璧的精品,其开发意念主要是保留意大利风情,遵从东方人朴实、大方的传统观念,并且把比亚乔所具有的耐用性、可靠性提高到了更高的层次。帝王的外观保留意大利风情,并选择东方人喜爱的明快流畅的外观线条而全新设计。同时其红色、蓝色、银白色等各款色 相似文献