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991.
对处能源减速器称重过程的动态性能进行机理研究,建立了称重过程的数学模型,并进行了仿真计算,仿真结果与实测吻合。在此基础上了溜放速度,容腔及管路内油液的可压缩性对称重结果的影响。首次提出了“完全称重”、“部分称重”、“重复称重”的概念,为减速顶的设计提供新的理论依据。 相似文献
992.
伴随着我国海洋经济的快速发展和海洋资源开发活动的日益活跃,潜水打捞在国家应急保障体系中的作用凸显.第四届国际潜水救捞与海洋工程技术论坛在此背景下由中国潜水打捞行业协会主办召开.通过对论坛报告内容的梳理和总结,探讨了沉船整体打捞工程、水下装备、"智慧海洋"战略展望、灾害应对与环境保护以及涉海法律法规等当前行业关注的多个方面的热点话题,结合我国救捞力量发展历程与现状,分析并展望了大型救捞船舶、水下高精度感知、大深度潜水、水下潜航器、仿真演练与辅助决策及水下作业工具等关键技术与装备的发展趋势. 相似文献
993.
对于水中承台套箱,下放安装是其重要控制要点。介绍了Midas civil在实际承台施工中的运用,用仿真模拟怀阳高速公路西江特大桥主墩承台的有底钢套箱底架结构形式,总结了钢套箱施工的拼装底架、体系转换和封底混凝土的浇筑等关键技术。 相似文献
994.
丁兵 《船舶标准化工程师》2008,(3):1-6
介绍导流罩制作工艺流程及焊接检验方法.制定了焊缝无损检测工艺参数,对焊缝中主要缺陷的产生原因进行了分析,提出了焊接工艺改进措施. 相似文献
996.
本文对内河船舶燃油管系检验的常见问题,在船舶建造、检验中应注意船舶燃油管系的布置和安装,结合相关规范条文进行浅析及提出自己的见解,旨防止因燃油管系的缺陷而引起海损事故发生。 相似文献
997.
《电力机车与城轨车辆》2017,(2):19-24
文章分析了EN 15227标准有关机车防撞性方面的主要内容,提出了具有四级吸能结构的耐碰撞机车车体方案;并对该方案机车车体进行了静强度仿真分析及碰撞仿真分析,结果表明其满足车体设计强度要求和EN 15227碰撞场景要求,为采用该类钩缓装置的机车满足EN 15227要求提供了一种可行的方法。 相似文献
998.
999.
1000.
营动车辆二级维护是保障营运车辆运行安全、节能减排的有效途径。本文通过对营运车辆的试验研究,确定了客、货类营运车辆的二级维护周期和工艺过程,提出了二级维护前检验、过程检验、竣工检验的项目以及技术要求,有利于促进营运车辆二级维护管理规范化、作业标准化。 相似文献