全文获取类型
收费全文 | 30556篇 |
免费 | 247篇 |
专业分类
公路运输 | 14561篇 |
综合类 | 12891篇 |
水路运输 | 555篇 |
铁路运输 | 754篇 |
综合运输 | 2042篇 |
出版年
2024年 | 81篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 203篇 |
2021年 | 258篇 |
2020年 | 258篇 |
2019年 | 300篇 |
2018年 | 90篇 |
2017年 | 368篇 |
2016年 | 385篇 |
2015年 | 704篇 |
2014年 | 1877篇 |
2013年 | 1579篇 |
2012年 | 1578篇 |
2011年 | 1709篇 |
2010年 | 1689篇 |
2009年 | 2090篇 |
2008年 | 1914篇 |
2007年 | 1579篇 |
2006年 | 1408篇 |
2005年 | 1584篇 |
2004年 | 1548篇 |
2003年 | 1221篇 |
2002年 | 1275篇 |
2001年 | 1408篇 |
2000年 | 996篇 |
1999年 | 867篇 |
1998年 | 598篇 |
1997年 | 598篇 |
1996年 | 602篇 |
1995年 | 467篇 |
1994年 | 353篇 |
1993年 | 271篇 |
1992年 | 247篇 |
1991年 | 211篇 |
1990年 | 162篇 |
1989年 | 205篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
993.
994.
鲁中山区公路岩石路堑边坡植被自然恢复初步调查 总被引:1,自引:0,他引:1
为探讨公路岩石路堑边坡植被的自然恢复效果,为山区公路边坡防护设计和植被恢复设计提供参考,调查了鲁中山区的6条省道和2条国道,得到了边坡的岩石类别、风化程度,以及边坡的建设年限、坡度、坡高和边坡植被的覆盖度与优势物种,并简要分析了植被自然恢复的原因。初步结果显示:(1)花岗岩、闪长岩边坡的植被自然恢复效果远好于石灰岩边坡;(2)黄背草、荩草等为花岗岩和闪长岩边坡的优势物种,而荆条、酸枣等为石灰岩边坡的优势物种。建议:(1)对稳定的花岗岩和闪长岩边坡宜采用不妨碍植被生长的防护型式,实现植被的自然恢复;(2)对石灰岩边坡,宜采用岩石裸露处理,并穴栽灌木进行美化;(3)高速公路建设资金充裕不应成为随意扩大边坡工程防护的理由,将边坡植被自然恢复的理念应用到高速公路边坡设计中非常重要。 相似文献
995.
996.
陕西秦巴山区公路斜坡灾害发育规律的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
秦巴山区是我国著名的山地灾害多发区.为了研究该区域公路斜坡的成灾机制和发育规律,通过对陕南G316国道早阳~蜀河段斜坡灾害的实地调查,总结了斜坡灾害点的基本情况,指出研究区的地形地貌、地质构造、气象水文等地质环境条件有利于斜坡灾害的孕育.在此基础上,进一步研究了坡度、坡高、坡向及坡形等基础因子对斜坡稳定性的影响,并提出了各影响因子的优势度. 相似文献
997.
998.
针对山区低等级公路因弯道视线不良而频发交通事故的状况,并结合日本公路交通管理经验,提出在山区低等级公路的弯道外侧安装广角镜以减少交通事故的发生频率,并对广角镜的成像原理进行了阐述、对在山区低等级公路交通工程中应用的优点进行了分析. 相似文献
999.
1000.