Q420E钢焊接工艺参数的正交试验优化设计

为了缩短试验周期，降低成本，在焊接工艺试验中采用正交试验的方法．用数理统计的方法对实验结果进行分析，确定了合适的焊接工艺参数。     

双输入-单输出斜齿轮系统振动特性随非对称动力参数的演化规律

双输入-单输出斜齿轮系统是众多舰船动力推进装置的重要组成部分，由于非对称动力参数导致的系统非线性失稳现象不容忽视。本文在科学描述系统内部参数的基础上，通过系统分岔图、时域和频域曲线、相图、Poincaré截面等研究双输入-单输出斜齿轮系统的动力学行为，发现了丰富的非线性现象，研究过程揭示了系统的振动特性随非对称动力参数的演化规律。结果表明，增大系统的载荷比和载荷值，有利于减小系统的失稳区间，提高系统的运行稳定性。本文的研究对采用双输入-单输出齿轮结构作为传动装置推进系统的动力参数设计具有积极意义。     

一种基于Revit+Dynamo的装配式预制T形梁桥参数化建模方法研究

预制装配式T形梁桥结构复杂，涉及的曲面、曲线较多，建模难度大。而Revit本身在处理异性结构、平纵线、曲线、曲面等方面存在较大的缺陷，建模效率低下。如何提高桥梁BIM参数化建模效率，降低建模难度，是当前研究的热点和重点。本研究以横山村2号大桥为例，提出了一种基于Revit+Dynamo的预制装配式T形梁桥参数化快速建模方法。该方法利用Revit建模功能与Dynamo的可视化编程功能，完成横山村2号大桥BIM参数化快速自动建模。横山村2号大桥实例表明，该方法不仅有效提高了预制装配式T形梁桥的建模效率，而且保证了预制装配式T形梁桥的建模精度，可为同类型桥梁的BIM参数化建模提供借鉴和参考。     

中国汽车产业兼并重组仍任重道远

2009年3月20日,国家出台了《汽车产业调整和振兴规划》,强调要形成3～4个大的汽车企业集团,鼓励企业做大做强,推动企业兼并重组,提出要整合要素资源,提高产业集中度,实现产业组织结构优化升级。2010年9月,国务院出台《关于促进企业兼并重     

基于Matlab的公路养护作业区长度优化方法研究

公路养护工作是维持道路正常运行的基本保证,设置养护作业区往往需要封闭部分车道,这常会给道路上的交通流带来不利影响,对养护作业长度进行优化设计可以减少这些负面影响。在考虑道路交通流量的时间变化特性基础上建立了养护作业费用模型,利用Matlab工具初步实现了在道路交通流随时间变化情况下的作业区长度优化计算,并给出了具体算例。     

接触网几何参数测量仪检定台架检定中存在的问题及其解决方法

依据JJG （铁道） 210—2020 《接触网几何参数测量仪检定台架》，对接触网几何参数测量仪检定台架进行检定。检定模拟接触线拉出值、支柱侧面限界、轨距过程中存在一些问题。针对这些问题，分析、研究接触网几何参数测量仪检定台架检定操作过程，提出相应解决方法，为检定人员在检定接触网几何参数测量仪检定台架过程中正确调整、操作提供指导。     

城市轨道车轮结构振动-声辐射一体化优化方法

为了降低城市轨道车辆的车轮结构噪声，以服役的双S型辐板车轮为研究对象，建立了考虑振动与声辐射融合的城市轨道车轮结构噪声优化模型，获得了一种自上而下呈不等厚特征辐板的新型降噪车轮廓形，提出了以轨道车轮辐板区域为设计域的车轮结构振动-声辐射一体化优化方法；将整个辐板区域确定为设计域，分别设定编码规则、选择规则、交叉规则和变异规则，使振动-声辐射优化目标函数逐渐收敛，从而进化为较优的降噪车轮廓形，实现轨道车轮振动-声辐射结构优化设计；利用成熟有限元工具获得优化车轮的静强度、疲劳强度和振动声辐射性能，进一步验证双S型辐板车轮新型结构噪声优化结果的有效性和可靠性。研究结果表明：车轮结构振动-声辐射一体化优化方法适用于降噪车轮的结构廓形优化，优化后车轮峰值声功率级较原双S型辐板车轮降低了4.26 dB(A),在0～5 000 Hz频段范围内声功率级峰值处降噪效果明显；从辐板结构特征上看，双S型辐板车轮的辐板由优化前的基本等厚辐板进化为不等厚辐板，车轮辐板的不等厚特征有利于降低车轮的声辐射水平，从车轮的经济和降噪性能兼顾的角度，建议采用不等厚辐板车轮廓形作为轨道车轮降噪模型。     

基于知识工程的道岔零部件设计

利用CATIA软件的知识工程进行道岔零部件的系列化设计,建立了企业的三维模型库,显著减少设计人员的重复工作量,提高设计的效率和质量。     

落布溪大桥扣索索力优化计算

大跨度空钢管拱肋的架设主要采用无支架缆索吊装-千斤顶斜拉扣挂法,在该技术中扣索的作用至关重要。本文建立了扣索索力的优化数学模型,并通过建立空间有限元模型,对落布溪大桥施工过程进行分析,得到优化的索力,并分析了在该条件下,相应的变形值和应力值。     

后悬之玄

车辆的后悬与后端、后轮、后轴及轴距等参数有关,构成后悬的几何空间内暗藏着车辆安全上下坡、后部防护追尾钻入、顺利开关货厢后门（针对自卸车）等许多不容忽视的功能与构造玄机,本文对这些玄机进行了逐一解释,以增强制造企业与用户的警惕性与关注度。