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991.
992.
周巍  袁敦垒 《船艇》2000,(4):31-38
近年来,随着海上运输方式的多样化以及人类对海洋资源的积极开发,对船舶性能的要求也逐渐发生变化。就海上运输来说,由过去只注重载荷性能和静水中的快速性能而一味追求大型化和高速化的倾向,转为注重提高船舶在波浪中的性能;在客渡船方面,为实现定期航  相似文献   
993.
994.
本文通过建立自动定深展开器展开过程中扫索对展开器的拖曳数学模型,结合展开器运动方程,对自动定深展开器的展开过程进行了分析,并论证了展开器在接触扫雷具总体技术方案中的展开性能.  相似文献   
995.
996.
997.
大型汽车滚装船结构设计及强度分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
滚装船总纵强度的特点主要是中拱问题,中剖面的最大中拱弯矩值可能比同样主尺度常规船型要高出40%或更多,所以仅靠现有的规范是不够的,有必要对全船进行结构有限元计算。本文通过对4590PCS汽车船结构特点的分析,利用有限元对全船结构强度进行三种载荷工况的计算分析,对了解、掌握该型船的结构受力特点、优化其结构设计以及对该型船日后的建造、营运、维护均有一定的参考价值。  相似文献   
998.
999.
随着岩土锚固技术的发展,出现了多种受力类型的锚杆,但对其变形特性及刚度目前尚我比较全面的分析。本文从土锚受力方式及其变形特性分析入手,结合已有工程实测资料,导出适用于不同类型土锚的刚度计算公式,可供工程设计参考采用。  相似文献   
1000.
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