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991.
汽车行业是暴利行业。是吗?不是吗?这个问题在中国成了一个扑朔迷离的问题。2000年的时候,中国汽车工业呈现出一种并喷式的发展态势,清费者购车的积极性空前高涨,一方面是由于消费者需求的增长,另一方面跟汽车价格下降不无关系,回想一直,当初许多车厂和一些媒体大力宣传什么国内车价已和国际接轨。 相似文献
992.
中国汽车税费政策简介 总被引:2,自引:0,他引:2
最近一段时间,关于“汽车消费税政策将作重大调整”的传言在汽车行业内炒得沸沸扬扬,引起汽车生产厂家和媒体的广泛关注。据了解,新汽车消费税有可能从目前的3%、5%和8% 3个档次调整至1%、3%、5%、8%和10%5个档次;汽车排量在1L以下的税率将从3%降至1%,3L以上的税率将从8%上升至10%。还有一种说法是:排量1L及以下的汽车的消费税税率全部取消; 相似文献
993.
994.
995.
《中国远洋航务公告》2005,(4):81-83
2004年的LNG市场令人悬念的特点:液化天然气缺货,而后备的LNG船舶的数量不断增多.使人紧张不安。这样令船舶干渴的局面出现,是有所预报的。但LNG船舶过剩的情况,到什么时候会结束呢?原来人们估计从2003年底开始.到2005年会结束。而现在人们推测,得再过2/3年。船东要熬过2007年,似乎更长远一点也还相当不稳定。例如Exmar138.000cbm “Excalibur”从10月被退租以后就一直停航了。 相似文献
996.
提到汽车市场的发展,首先应该抓住几点影响因素。我觉得最重要的是这么三个方面:一个是供求关系。一个是消费环境,再一个就是价格的变化。另外我还想特别提一点的就是汽车生产厂商要重视二手车市场。 相似文献
997.
998.
国家下半年将继续加强宏观调控,促使全年经济均衡协调运行。从长期看,宏观调控将为汽车业营造良好的运行环境。从短期看,则给汽车业带来了喜忧参半的影响。中国汽车业若长久且强劲发展,除了把握好国家宏观经济发展走势,还应该避免各种短期行为,理智前行。 相似文献
999.
文章简要介绍了液化天燃气(LNG)船,以及液化天然气的危险性,重点介绍了安全修理液化天然气船的一些要求,以及注意点。 相似文献