2500 t沉垫自升式海上风电安装平台设计与布置

介绍某型沉垫自升式海上风电安装平台的总体参数及性能、沉垫设计和船体布置,并结合海上风电施工作业的要求,分析在设计该平台时需要考虑的一些特殊因素。该平台针对海上风电施工作业所进行的特殊优化布置,可为类似风电安装平台的设计提供借鉴。     

结构支承布置对曲线梁桥效应影响研究

桥梁结构的支承对桥梁起着"承上启下"的关键性作用,以某互通区匝道上一座曲线梁桥为背景,通过对该曲线梁桥进行有限元建模,由于曲线梁桥存在"弯扭耦合效应",从改善主梁内扭矩分布及桥墩的受力状况、调整支承反力均衡的目的出发,拟用7种结构支承布置方案来研究其对曲线梁桥效应的影响,可供同类桥梁在设计中进行参考。     

矮塔斜拉桥斜拉索不平衡力影响因素分析

以龙井河大桥为研究对象,通过midas Civil建立其有限元模型,从结构体系、边中跨比及均布荷载布置等3个方面对矮塔斜拉桥拉索不平衡力的变化幅度和分布规律进行计算分析.结果表明,结构体系、边中跨比,以及均布荷载布置对拉索不平衡力均有很大影响,设计可通过调整上述参数以减小拉索不平衡力,并为斜拉索抗滑键的优化提供依据.     

桥梁健康监测及传感器的优化布置

为了避免或减小桥梁在运营期间由于各种原因出现损伤破坏,必须对桥梁结构采取有效的监测。本文对桥梁工程健康监测的必要性进行了阐述,并介绍了目前桥梁健康监测的发展和研究现状,重点讨论了传感器优化布置的研究,还引用了部分实例进行说明,最后指出了还需进一步研究的问题。     

日本集装箱码头的总体布置

介绍日本几大集装箱港口现状与码头规模、主尺度、常规布置及日本港口的其它特点。     

成组生产单元设备布置的优化研究

本文论述成组生产单元的U形设备布置模型及其求解方法。该模型适于 成组生产单元的U、L、线形和一双排设备布置,解决了成组生产单元平 面设备布二的常见问题。      

永嘉越江大桥工程设计和施工方案

永嘉越江大桥全长５５７．７ｍ,孔径组合主跨为６０ｍ＋８０．２ｍ＋６０ｍ三孔下承式预应力砼系杆拱,配跨为２０孔的梁板组成,横向总宽１５．５ｍ。介绍了大桥的桥型选择、总体布置、工程特点、主桥结构设计要点,围绕该工程的特点着重介绍该桥主跨的施工方案比选及与邵阳西湖大桥的设计与施工的对比。     

4990载重吨原油船的生产设计

从设计管理、深化生产设计、全船综合布置、计算机辅助设计、新工艺应用及现场技术管理等几个方面,较全面地总结了作者对4 990 DWT原油船的工艺设计工作.     

1600箱集装箱船动力装置的设计

1600TEU集装箱船是我国目前自行设计和建造的量大集装箱船,本文概述了其动力装置的设计,动力装置主要设备和机舱布置。     

现代有轨电车平交路口信号系统控制方案研究

结合丽江市有轨电车1号线的线路特点及实际情况,对现代有轨电车平交路口信号系统控制方案进行研究,详细阐述路口控制系统结构、功能、接口,以及平交路口信号设备布置设计,对有轨电车通过平交路口的全过程进行深入分析。侧重介绍对于不同类型的路口,通过设备布置及有轨电车路口控制系统与市政交通控制系统完成信息交互,实现有轨电车安全高效的通过平交路口,对同一线路平交路口种类较多的情况提出解决方案,说明针对不同类型路口的不同路口通过处理逻辑,充分保障有轨电车行车安全和运营效率。