连续梁拱桥施工变形控制分析

连续梁拱桥是结构较为新颖的桥梁,因其结构跨度大、施工工艺成熟、外形美观,广泛应用于铁路桥梁建设,其施工质量关系到大桥的安全和使用性能,在施工过程中,必须对桥梁进行施工监控。在连续梁拱桥监控项目中,变形控制最为重要。文章以京沪高铁某连续梁拱桥监控计算为基础,结合施工现场实际情况,介绍了大跨度连续梁拱桥施工变形控制的主要内容和施工工序对变形控制的影响,为今后类似桥梁的建设提供借鉴。     

城市出租车发展规模预测方法研究

文章在对城市出租车规模影响因素分析的基础上,对现有的出租车规模预测方法进行了综合分析与评价,推荐选用供需平衡法或神经网络法进行出租车的数量预测,再结合各种影响因素综合确定出租车的发展规模;最后结合吴江市出租车发展规模预测进行了实例分析。     

道路运输业系统适应性评价方法研究

论文介绍了道路运输业适应性评价的三个层面,确定了适应性评价尺度,进行评价指标的选取取值计算。利用层次分析法和模糊评价法进行适应性评价,并将评价方法应用于实例,为系统决策提供了科学的方法途径。     

丹河特大跨径石拱桥的施工监控

对大跨径桥梁进行施工监控是桥梁施工质量和建设安全的重要保证措施，该文主要介绍了目前世界上最大跨径石拱桥——丹河特大桥的施工监控工作情况。     

电路课程改革与实践

从适应科学技术发展和面向21世纪高等工程教育的实际出发，笔者根据多年从事电路课程教学工作经验，深感现有的电路课程体系、教学内容和教学方式存在以下主要问题。     

半柔性路面水稳定性及低温抗裂性能分析

半柔性路面是一种在大孔隙沥青混合料中填充水泥胶浆而形成的兼具沥青路面与水泥砼路面特点的复合路面.笔者采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价半柔性路面混合料的水稳定性,用低温劈裂试验评价半柔性路面混合料的低温抗裂性能.试验结果表明,半柔性路面混合料具有优良的水稳定性、低温抗裂性能.     

基于GIS平台的城市停车信息发布系统研究

针对我国城市停车泊位信息不能及时有效地对外发布的现状,基于互联网的信息发布技术与地理信息系统的空间信息管理和表现功能,研究停车场动态信息发布的基本原理、可行性和整个系统的基本构架.指出互联网与地理信息系统的结合是解决城市静态交通的信息发布问题的重要趋势,利用二者的优势互补,为解决城市停车难的问题提供了可行的办法.     

THE ACTION OF CAPTOPRIL ON SCAVENGING OXYGEN FREE RADICALS

ＴＨＥＡＣＴＩＯＮＯＦＣＡＰＴＯＰＲＩＬＯＮＳＣＡＶＥＮＧＩＮＧＯＸＹＧＥＮＦＲＥＥＲＡＤＩＣＡＬＳ（李淳成）（侯立业）ＬｉＣｈｕｎｃｈｅｎｇ；ＨｏｕＬｉｙｅ；（ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔＯｆＣａｒｄｉｏｔｈｏｒａｃｉｃＳｕｒｇｅｒｙ，ＳｅｃｏｎｄＡｆｆｉ...     

沥青稳定碎石排水基层回弹模量的取值和测试

结合广西南友(南宁—友谊关)路沥青稳定碎石排水基层试验路的设计和施工,研究了排水基层中重要力学指标回弹模量的取值大小,以及回弹模量对渗透系数和空隙率的影响;同时通过成型150 mm×150 mm的大型试件,利用万能机能方便地在工地上测定回弹模量。     

铁路客运专线公司开展收益管理的探讨

由于铁路客运内部改革和客运市场的竞争,铁路客运专线公司非常有必要开展收益管理。其基础是高精度的市场需求预测,途径为差别定价、柔性开车方案、席位嵌套结构等。铁路客运收益管理信息系统作为客运专线公司开展收益管理的信息平台,应具有市场预测、客票销售、综合调度和车站管理等主要功能。