空气锤锤杆导程法兰断裂的热扣修理

1前言 空气锤的锤杆导程是用灰口铸铁制造的,在使用过程中常因强烈振动或机械事故等原因使导程的法兰根部发生环形断裂(如图1所示).如果重新制造一个导程,从毛坯到机械加工成零件,不仅加工难度大,周期长,而且不经济.     

38500DWT船在2#船台舵叶吊装工艺技术改进与实施

型宽为27．2m的38500 DWT成品油轮在2#船台净宽不足30m的场地中吊装舵叶,是我公司首次碰到的技术难题。本文针对该船吊装舵叶时如何改变以往的吊装方案,避免吊装时出现舵叶碰撞挡土墙等技术难题与采取的薪吊装方案进行了阐述。     

安哥拉机车轮对卡环扣装浅析

以前有关机车轮对卡环的扣装，我公司多年来一直委外。现通过改进卡环制造工艺、制作工装来实现人工扣装，填补了卡环扣装工艺的空白，节省了公司制造成本。     

2006年10月份重型车（含整车、二类底盘及牵引车）市场销售分析及后市展望

2006年国民经济“增长快、运行稳、质量高”的发展格局十分有利于重卡市场发展，受固定资产投资、出口市场、车辆更新三大因素拉动，8月份，重卡市场跳出往年谷底定势，市场销量直接上扬；9月，重卡企业产销均呈现出两旺局面，半挂牵引车市场再现了全线飘红景象。10月份，重卡市场没有受到“十一长假”的影响，销量继续上扬，企业产销均呈现出两旺局面，重卡22家企业生产合计25697辆，比上月微增0．72％；完成销售26691辆，比上月微增0．72％，同比增长78．63％。除底盘较上月有一定幅度下滑，重货及牵引车较上月有一定增长，同比大幅度增长。     

浅议工务扣轨施工中的安全防护

扣轨施工中因轨道和路基受力过程和受力形式的不同，提出了必须在列车通过扣轨地段时，对钢轨与横向扣轨间的垫木是否松动，横向和纵向扣轨排挠曲变形、支点下沉量等进行动态观察，加强线路高低方向的检查，扩大扣轨施工地段防护的作业内容，确保列车运行安全。     

浙江全面禁止挂桨机船航行

为实现航行更安全,航道更宁静,运河更清洁,浙江省地方海事局宣布:京杭运河等三条主干航道从7月1日起禁止挂桨机船进入航行。京杭运河浙江段总长100公里,是目前浙江省航道等级最高、渠化程度最好、船闸设施最完善的人工航道,是浙北地区货物运输的重要水运大通道。京杭运河水系还包括沟通湖州至上海的长湖申线和沟通杭、嘉、申的杭申线等高等级航道。据统计,在2004年,航行于京杭运河水系的各类船舶达2.2万艘次,250多万载重吨,全年货物运输量达1.8亿吨。但是,在京杭运河水系航行的船舶标准化程度低,船型混杂,船舶吨位小等问题日趋突出。2000年,…     

跨线斜交钢筋混凝土连续箱梁碗扣杆墙式支架设计与施工

介绍西安绕城高速公路帽耳刘互通式立交桥跨线斜交钢筋混凝土连续箱梁碗扣杆墙式支架的设计与施工。     

广深准高速线下框架涵的施工

介绍准高速铁路线下框架涵的施工方案，线路架空加固方法，扣轨梁检算和施工安全措施。     

今年大吨位重型车依然主导进口市场--2002年进口重型车市场销售分析及2003年需求预测

2002年国内重型车市场的产销量再创新高，达到了近年来的最高值，全国23家重型车企业全年生产总量252845辆，较去年同期增长60．97％；全年销售总量245401辆，较去年同期增长66．96％。加入WTO后，国内重货市场已成为世界汽车市场的一部分