上海市造船工程学会2005年工作总体思路和主要任务（经学会第十一届理事会第四次会议审议通过）

2005年是全面实现“十五”计划，谋策“十一五”发展承前启后的一年，也是学习贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神，全面落实科学发展观，大力实施科教兴市主战略，进一步推进学会改革与发展的重要一年。根据市科协有关文件精神，并结合船舶行业新的形势和要求，学会研究提出“2005年学会工作总体思路和主要任务”(讨论稿)。主要内容如下。     

中大汽车以技术创新成就了高速增长

2004年．国内大型客车制造企业中大汽车销量同比增长368％．成为国内成长最快的客车企业之一．令业界为之瞩目。中大集团总裁徐连宽表示．中大汽车产业高速增长的秘诀就是以技术创新推动全面进步。     

21世纪全面创新管理——第四届国际技术管理和创新会议综述

2004年10月24～26日以全面创新管理为主题的第四届国际技术管理与创新会议（ISMOT’04）在浙江大学玉泉校区举行。会议由浙江大学创新和发展研究中心主办，中国科学院、国家自然科学基金会、教育部、海尔集团、宝钢集团协办。浙江大学创新和发展研究中心的许庆瑞教授和他的团队从1996年开始每两年主办一次技术创新国际会议，交流国际技术创新的理论发展，得到了世界主要发达国家著名学者的首肯，目前该会议已经成为世界上三大有关技术创新管理的系列性国际会议之一，对推动中国的技术创新在国际上的影响起了重要作用。     

我国桥梁建设的成就、现状和存在的问题

总结了我国自改革开放以来．在桥梁建设．特别是公路桥梁建设方面所取得的巨大成就及存在的问题．明确指出只要坚持技术创新和可持续发展，总结经验，正视不足，认真解决所存在的问题，我国桥梁建设技术一定会展现更新、更高的水平。     

依靠创新提升港口综合竞争力

<正> 近年来,南通港集装箱码头有限公司面对激烈的市场竞争,始终坚持以市场和客户的需要为经营理念,在创新服务、创新技术、创新管理、提升综合竞争实力上,进行了具有港口特色的创新之路探索。     

铁路工业企业应尽快建立和完善企业技术中心

分析了目前铁路工业企业技术创新工作的现状，论述了建立企业技术中心的重要意义，提出了建立技术中心的基本构想。     

高档豪华大客车车身焊装生产线

简要介绍在消化、吸收日本五十铃高档豪华客车制造技术的基础上，自主设计组织建成的一条高档豪华客车车身焊装生产线，解决了国内客车生产车身装配精度差、车身侧蒙皮和顶圆角蒙皮平整性差、工人劳动强度大的工艺难题。通过MKD、CKD状态生产和43％国产化状态的生产验证，能满足日本五十铃GALA系列车型的生产要求。