拱部砌衬背后不对称空洞对隧洞结构的应力影响分析

以某单向两车道隧洞为例,借助大型通用ABAQUS二维分析系统,对拱部砌衬背后不对称空洞对隧道结构的应力影响进行分析,对砌衬内力演变规律、围岩体与砌衬接触压力、围岩体应力分布规律进行有限元分析,可为同类工程应用提供研究参考。     

谈悬拼拱架在抚溪江大桥的应用

基于悬拼拱架在抚溪江大桥的应用,首先要了解工程的概况,然后分析悬拼钢拱架施工、缆吊安装、钢拱架拱座的施工、拼装钢拱架等工作,完善拱架的施工效果,提高施工整体的效率。     

太华桥加固工程满堂拱架施工验算实例

结合省道306线K229＋751太华石拱桥下套拱施工经验,介绍现浇钢筋混凝土下套拱满堂拱架施工,及其对模板、弓形木、立柱、横木、斜撑等结构尺寸验算,供同类危桥加固施工参考。     

狮子崖隧道二次衬砌施工工艺应用分析

二次衬砌的施工质量直接关系到隧道结构的长期使用状态。从二次衬砌材料的选用、施工方法及技术措施、质量控制措施等三个方面介绍了狮子崖隧道二次衬砌的施工工艺,供同行参考借鉴。     

拱桥钢结构拱架施工

拱桥钢结构拱架适用于跨径5~16 m跨度现浇钢筋混凝土上承式结构拱桥。钢结构拱架支撑梁同承台连接在一起,承台作为承载力的一部分,增加了承载面积,从而增大地基承载力。由于钢结构自身的刚度、强度能力满足要求;自身钢结构变形引起的沉降很小,从而保证整个上部混凝土在浇筑过程中的安全性和可靠性,减少了不均匀沉降引起的内部裂缝,混凝土整体性好。     

既有线石拱桥拱圈加固方法

针对既有线石拱桥病害,分析产生病害原因,并对石拱桥进行合理的加固改造,使之提供足够的承载力,延长使用寿命。     

大吨位汽车吊少支架安装钢管拱施工技术探讨

汽车吊安装以其施工工艺简单、施工快速、费用低等优点广泛应用于梁拱组合桥的钢管拱安装施工中。文章结合百色市百林大桥工程实例,介绍大吨位汽车吊少支架安装钢管拱施工技术,为今后类似工程提供借鉴。     

复杂条件下地铁车站施工关键技术

在复杂条件下为使地铁车站项目的施工质量、工期、造价和安全目标得以实现,关键施工技术的正确采用至关重要。文章以沈阳中街地铁站为例,针对工程施工所面临的复杂条件,对施工技术路线的确定和施工方案涉及的关键技术进行了分析和探讨。工程实践及良好的施工效果表明,项目施工中采取的注浆加固、大跨度扣拱、超前地质预报以及施工防水等关键技术,对近接建筑物、不稳定地层下开挖大跨度隧道施工中有效控制地表沉降、保护周边建筑物及管线安全起到了关键作用。     

承德市南环钢管混凝土拱桥拱肋制作与安装

承德市南环单跨中承式钢管混凝土拱桥,其钢管拱肋采用"以直代曲"施工方法。施工中为了更好的控制线形采用了有效的施工工艺,并取得了明显的技术效益。     

大断面隧道深浅埋划分方法研究

在中国现行的铁路和公路隧道设计规范中,隧道深、浅埋的划分是以松弛荷载概念作为基础的,并具有统计上的意义,但这种划分方法线条较粗,并没有充分考虑围岩的自承能力.文章以隧道围岩能否形成安全有效的压力拱为基本原则进行了隧道深、浅埋的划分.对于地表水平或近似水平情况,按平面应变假定,认为面内最大主应力的最大值出现在压力拱的内边界处,而将面内最大主应力方向发生偏转(拱体内最大主应力方向为水平方向,拱体外部最大主应力将恢复为开挖前的竖直方向)的点作为压力拱的外边界;当地表有较大坡度时,由于地形对自重应力场分布产生的影响,这里以等效埋深代替实际埋深,用以修正按地表水平情况计算的深、浅埋分界值.根据上述思路,对目前在建的某四线大断面车站隧道,通过数值模拟,建议取30m埋深作为隧道深、浅埋分界值.