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991.
992.
993.
日本早稻田大学理工学综合研究中心所长滨义昌教授研制的第三代超高机能金属摩擦面改质材料,是一种新型创机油添加剂。根据其在日本的实用测试中,得出的结果为最大功率提升4.8%,综合油耗下降约10%。[编者按] 相似文献
994.
立体车库二次调节液压提升系统的节能特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
臧发业 《山东交通学院学报》2004,12(4):23-26
阐述了二次调节静液传动技术及其节能原理,分析了采用二次调节技术的立体车库液压提升系统的重力能和制动动能的回收过程,并分析了二次调节技术的节能特点,指出了应用二次调节技术能够回收和重新利用系统的制动动能和重力势能,减小系统的装机容量。 相似文献
995.
一种在线快速判定交通流混沌的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
对混沌、非混沌交通流序列进行了多尺度分解,发现在高频系数部分存在明显结构上的差异,依据这种差异提出了一种基于系统历史信息的在线快速判定交通流混沌的方法.实验结果表明:新的混沌判定方法比传统的混沌判定方法需要的样本数少、识别率高.该判定方法同样适用于其他确定系统在线混沌现象的快速判定. 相似文献
996.
NZ系列后装压缩式垃圾车是新型的环卫专用车辆,通过分析NZ系列后装压缩式垃圾车原设计的提升机构存在的种种缺陷,着重介绍了改进后的提升机构装置性能,使读对该新设计产品有所了解。 相似文献
997.
根据最新的理论成果和在实践中积累的经验,指出了企业执行力的含义,分析了我国企业执行力的现状并指出在执行过程中存在的不足和误区,提出了相应的对策——如何提高企业的执行力。 相似文献
998.
多频激励滞后非线性汽车悬架的组合共振研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对两自由度1/4汽车悬架模型,用多尺度法研究了具有位移和速度三次方项的滞后非线性汽车悬架在多频激励下的组合共振,并用奇异性理论进行了分析。最后,用数值方法分析了各系统参数对幅频曲线的影响。 相似文献
999.
竖直提升转体施工拱桥的提升索力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
以我国首次利用竖直提升方法进行竖转施工的钢箱拱桥———广东佛山东平大桥为例。针对竖转提升过程中提升索主动张拉的控制特点,采用有限元优化设计的方法,解决了提升索力计算的问题,并分析了提升索力的变化规律,将理论计算结果应用于工程实际。 相似文献
1000.
杭千高速千岛湖1号桥工程实践证明,在场地有限的山区,采用横移、纵移、侧面提升等工艺可以有效地解决大跨度T梁架设问题. 相似文献