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991.
铁路上承式钢板梁桥横向刚度加固 总被引:8,自引:0,他引:8
以提高上承式钢板梁横向自振频率为依据,提出了加固钢板梁横向刚度的多种方案、并运用板壳有限元理论,用大型有限元SAP93程序进行了动力模态和空间静力分析,对各种加固方案的可行性进行了分析。结果认为,同时进行上、下平纵联加固和钢板加固对提高钢板梁的横向自振频率效果最好。 相似文献
992.
993.
后张砼空心板张拉后端部裂缝的防治 总被引:3,自引:0,他引:3
针对后张砼空心板张拉后,两端截面变化处出现的长度不等的细微裂纹,对其进行了应力应变分析,认为其主要原因是由于端部砼的应变差和端部水平面上的拉应力所致,并提出了预防措施。 相似文献
994.
水泥混凝土路面初期断板问题的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对水泥混凝土路面初期断板现象的成因分析,提出了预防的有效方法。 相似文献
995.
996.
当板拱桥的宽度与跨度接近,甚至其宽度大于跨度,这类板拱桥称为宽体板拱桥.这类桥梁现有的杆系结构设计理论存在问题.按《公路桥涵设计通用规范(JTGD60-2004)》,以实腹式宽体板拱桥为例,利用MIDAS/Civil建立空间有限元分析模型,进行影响面计算,分析了应力最不利位置以及其值的加载计算,将计算结果与平面杆系有限元简化分析模型的计算结果进行比较.指出二者分析结果的相同的和不同的方面,为该类桥梁的设计、病害分析提供理论基础. 相似文献
997.
桥梁锥形护坡、曲线斜桥梁板等结构物的施工放样在公路施工中非常重要。本文结合实际工作介绍了这两种特殊结构物施工放样的计算方法及计算过程。方法简单实用,可提高工作效率并保证施工放样的精度。 相似文献
998.
针对扶壁式挡土墙及带卸荷板挡土墙的受力情况进行了分析,通过实例验证,设置卸荷板可以增大挡土墙抗滑稳定系数的安全储备,从而使墙的断面尺寸具有进一步优化的余地;并从安全性和经济性角度考虑,得到了适合的卸荷板尺寸及位置优化方案.对比优化方案与原方案可知,优化方案具有减小基底开挖面、节省工程量、节约工程造价的优点,适用于地下水丰富地区的地基开挖或墙后建筑物有限制开挖要求的地基. 相似文献
999.
针对水泥混凝土路面板下脱空的判断标准的不统一,通过弯沉测定结合钻孔取芯,判断推荐了板下脱空的评定标准。 相似文献
1000.
旧水泥混凝土路面一种新型罩面的应力分析 总被引:2,自引:1,他引:2
提出一种旧水泥混凝土路面罩面修复的新方法--搭板+罩面法,有限元计算结果表明,这种新方法能极大地改善罩面层内的应力状况(包括行车荷载和温度的影响),是一种行之有效的方法。 相似文献