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改善中国汽车产业规模经济的对策 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,我国汽车产业面临激烈的国际市场竞争,利用汽车产业规模经济效益,降低生产成本已经迫在眉睫。在分析我国汽车业的规模现状的基础上,提出扩大行业规模的方法、对策具有普遍意义。 相似文献
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2009年是中铁十七局集团强基固本、借势发力的重要一年,也是落实“十一五”规划目标、加快领先发展的关键一年。今年全集团各项工作的总体思路是:认真贯彻党的十七大、十七届三中全会和中央经济工作会议精神,深入学习实践科学发展观,坚持以“做盈、做强、做优”为目标,紧紧抓住国家加快基础设施建设的历史机遇,全面强化企业管理,确保经济持续增长,实现规模、质量、效益的协调统一,推进企业又好又快发展。 相似文献
994.
由美国次贷危机引发的金融危机,使全球航运业深受影响,在此惨淡景况下,中国的港口、航运企业也不能幸免。在美国、欧盟、日本等国家相继出台救市政策后,2008年11月底我国政府也公布了促进经济增长的10项措施,预计到2010年底总投资额将达到4万亿。此举对于饱受冲击的各行各业来说,无异于寒夜里的篝火、沙漠中的清泉。 相似文献
995.
在经济贸易蓬勃发展的带动下,港口业务日益繁忙,集装箱吞吐量不断增长。与此同时,港口码头每年发生的机械设备故障、火灾、爆炸和集装箱坠落等事故有增无减,造成严重人身财产损失,令人担忧。业界往往将目光聚焦于装卸效率的提高、船舶大型化以及港口排名的更新等,对码头安全生产关注不够。 相似文献
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998.
自香港回归以来,特别是2003年签署了《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》(CEPA)之后,香港与内地经济的融合程度越来越高。 相似文献
999.
12月10日,南方基金在深圳发布了2010年度A股投资策略报告。该报告指出,全球经济已经走出衰退,美国经济2010年的表现有望超预期。相比之下,中国经济已完成了复苏的第一阶段,即经济见底回稳,目前正在迈向第二个阶段,即工业制造业复苏,去库存化结束,民间投资启动。2010年中国经济增长的驱动力也将更加均衡,出口可能在未来的三至六个月实现快速复苏。 相似文献